me revoila !!!

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

me revoila !!!

Messagepar mistingou » 26 Nov 2007 22:28

:)
je sais bien !!!! :( :(

mais malheureusement, la vie ne m'a pas epargner et j'ai eu un tres grave accident au mois de mai ; dont je suis encore marquer a l'heure actuelle !!!
:cry: :cry: :cry:
vive la liberté !!!
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Messagepar Francis du mans » 26 Nov 2007 22:31

:-P bon retour parmis nous...
Tu étais déja sur le forum avant?
sous quel pseudo?
Sinon ne rouvre pas un post pour chaque réponse, reste dans le mème...
Francis du Mans :lol:
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Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
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Motos : TRIUMPH 900 TIGER carbu de 96 ex SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT
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Messagepar mistingou » 26 Nov 2007 22:39

Francis du mans a écrit::-P bon retour parmis nous...
Tu étais déja sur le forum avant?
sous quel pseudo?
Sinon ne rouvre pas un post pour chaque réponse, reste dans le mème...
Francis du Mans :lol:


Oouppssss !!! :( :( :(

désolé !!!
Oui, en effet je suis parmis vous depuis peu , j'envisage l'achat d'un paj et j'était venu prendre conseil auprés de pros car les magazines, c'est bien mais bon.....
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Messagepar Francis du mans » 26 Nov 2007 22:53

Pas de problème, en venant ici tu as fait le bon choix
Ici il y a plein de passionnés de PAJERO...
C'est vrai on les aime nos gros chats sauvages...
N'hésites pas à poser des questions, y'aura toujours quelqu'un de bon conseil ici... 8-)
Et puis le PAJ est un des 4X4 les plus confortables...
Francis
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Messagepar lilo » 26 Nov 2007 23:11

alors prends un bon gros paj bien secure et bonne route :-P
mitsubishi L300 4x4 - 1992 - 2l ess - 120000 km
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Messagepar mistingou » 27 Nov 2007 10:11

j'avoue avoir un faible pour le paj 3 en did et en boite auto :lol: mais maintenant que le nouveau est sortit... :wink:
Seulement, c'est toujours le mème problème....le prix.... d0702
Il faudrait peut-ètre voir de l'autre coté de la frontiére !!!!
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Messagepar donny » 27 Nov 2007 10:24

Bon courage pour la suite :lol:
il faut travailler pour vivre mais pas vivre pour travailler
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Messagepar sambot44 » 27 Nov 2007 10:34

je confirme les propos de mes camarade le paj est très confortable ayant des problèmes de dos j'ai pu faire 2000km en une semaine quand je l'ai acheteé sans aucun problème ni fatigue. bon rétablissement et bon courage :-P
BDSR
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Messagepar mekpy » 27 Nov 2007 12:05

Et bien, pour avoir eu un Paj 2 en 3lV6, tout confort, long, cuir, BVA, enfin tout quoi,

Et en ayant maintenant un Paj 3 DiD BVA aussi tout confort, long, cuir et tout le tralala.

Et bien je trouvais qu'on était mieux tenu dans le 2 que dans le 3, au niveau du dos et la forme du siège.

Essaie peut-ètre les deux. C'est une impression personnelle.
Cela reste très confortable quand mème. Mais il faudrait reste sur un long. Le court secoue un peu plus. (empattement)

Maintenant, il faudrait essayer le 4 pour voir .............
Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
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Messagepar ronin » 27 Nov 2007 13:59

:-P

D'accord avec Mekpy, les sièges soutiennent mieux dans le II que dans le III.................dans ce dernier, moins de soutien latéral aussi bien sur l'assise que sur le dossier ( d'aiileurs, l'assise est un poil courte aussi..........;pas top pour les grandes jambes....), en tout cas en sièges tissu................, les meilleurs sièges mitsu, restent pour moi les cuirs de mon paj sport !!!
Cela dit ils restent confortables dans le III, comparé à la concurrence......

Reste à voir le NEW paj................à première vue, les sièges ont changé..........

Bonne " chasse" !!! et bonne fin de rétablissement !!!

A +
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Messagepar Céline » 27 Nov 2007 18:55

:-P bon rétablissement et bonne route à toi :lol:
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar jef 73 » 27 Nov 2007 20:50

:o tu à fais deux fois le mème post . :wink:
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EGR out,
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bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
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