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par **fraisobois** » 13 Mar 2005 15:12

euh, si on mets 2 vannes EGR, est ce que marche 2 fois mieux ??? :shock:

par **titus** » 13 Mar 2005 18:04

Ouai et si on en mettai au c.. des vaches, c'est elles qui font le trou dans la couche d'ozone. Et pis y'a les rizières aussi, bon si on enlève le riz, y'en a qui vont se dé-brider.

par **Chris** » 13 Mar 2005 20:55

Nystao

HA mais c'est que tes colères ou "coups de G..." sont devenues célèbres sur le site :wink:

Ha c'est sympa ... au moins du coté d'Orlean ca te situe quand mème Géographiquement :lol:

Sinon il y a les "pour" l'EGR et les "contre" le mieux étant comme citer de faire l'entretien et de polluer le moins possible :wink:

Bonne soirée c033

par **Nystao** » 13 Mar 2005 23:46

Chris a écrit: HA mais c'est que tes colères ou "coups de G..." sont devenues célèbres sur le site

ben ouaip ... y'a des trucs qui me gonfle ... et dans ce cas generalement on le sait vite ... dans le genre y'a ... l'egr ... les pares buffles, en france en tout cas ... les reponses a la con ou non argumente du style ... c'est a chier ... disons que je suis un peu binaire parfois ...

.. mais j'essayes de me soigner, hein ... :wink:

par **titus** » 14 Mar 2005 00:16

J'ai la solution Nystao : rasta01

par **Nystao** » 14 Mar 2005 00:35

titus a écrit:J'ai la solution Nystao :

ben pourquoi tu crois que j'me casse en raid au maroc ... rasta02

par **Céline** » 14 Mar 2005 00:50

le dit pas trop, y en a qui vont passer commande ! :lol:

par **Ganger** » 14 Mar 2005 19:51

pour les "anti Vanne EGR" (dont je ne fais pas partie, voyez ici....
http://yannpajero.free.fr/images/mecani ... r_fane.htm

par **fane** » 14 Mar 2005 20:04

Ganger a écrit:pour les "anti Vanne EGR" (dont je ne fais pas partie, voyez ici....
http://yannpajero.free.fr/images/mecani ... r_fane.htm

euh c'était une époque ou je ne savais pas :-?

Mea culpa, mea maxima culpa :cry:

par **Ganger** » 14 Mar 2005 20:07

fane a écrit:
Ganger a écrit:pour les "anti Vanne EGR" (dont je ne fais pas partie, voyez ici....
http://yannpajero.free.fr/images/mecani ... r_fane.htm

euh c'était une époque ou je ne savais pas

Mea culpa, mea maxima culpa

J'avais pas fait le rapprochement.... désolé

Par contre y'avait un arrticle interressant dans auto moto sur le sujet ici:
http://chaced.free.fr/photo/EGR_1.jpg
http://chaced.free.fr/photo/EGR_2.jpg
http://chaced.free.fr/photo/EGR_3.jpg

par **Ganger** » 14 Mar 2005 20:14

Par contre, je pense qu'il est judicieux de la nettoyer de temps en temps, et pas seulement avec des "bombes magiques", avec un pinceau et du distillat de pétrole (par exemple).

Je l'avais fait sur mon Range 2.5 DSE à moteur BMW.... désolé... :oops:

par **yvesm** » 16 Mar 2005 22:06

Salut,
c'est bien de nettoyer la vanne, bravo

!
Mais pensez quand mème à la tubulure d'admission et aux conduits d'admission culasse....
Pour ceux qui partent au Maroc, le GO fait fumer très noir !
Faites l'essai, après 7000 kms fait au Maroc avec du GO de là-bas, vous constaterez les dégats et comprendrez pourquoi ils ont oublié de mettre l'EGR au Maroc.
De plus, le 3.2 a une chamb re de" tranquilisation" des gaz avant qu'ils ne soient réinjecter : encrassement ?
PS : je fait partie des anciens pro-EGR ( 100000kms avec ! )mais j'ai du me rendre à l'évidence....( le pire , c'est quand on croit savoir..)
Bonne soirée
Yves

par **Guill@ume** » 22 Mar 2005 22:55

Bonjour !

J'avais juste envie de remonter ce poste ...

par **Lolo2b** » 02 Avr 2005 12:22

Bon ben désolé, je sais que je vais remettre de l'huile sur le feu, mais avant ça tournait pas toujours bien bien, alors j'ai commencé par fair un nettoyage de la vanne EGR dans les régles et faut reconnaitre que ça allait un peu mieux (elle était crade faut dire); aprés j'ai fait la modif comme indiqué avec p'tit robinet et connecteur débranché, et bizarrement ça allait encore un poil mieux, le moteur "respire" vraiment, un ch'ti peu plus d'allant en bas régime et plus de micro trous quand on enfonce l'accélérateur, mais le plus beau c'est qu'il fume plus le bestiau maintenant; par contre pour la conso je verrai avec le temps... Mais je reste persuadé que ça ne peut que faire du bien au moulin de respire "que" de l'air frais ( c'est quand mème le principe de base du moteur à explosion, essence ou diesel).
PS: ça ne m'empèche de respecter la nature, réellement, et tous les jours, pas que quand les médias (ou les politicards) nous le demande...
C'était juste comme ça, que personne ne se prenne une crise de nerfs

par **Nystao** » 02 Avr 2005 14:07

Lolo2b a écrit:... Mais je reste persuadé que ça ne peut que faire du bien au moulin de respire "que" de l'air frais
C'était juste comme ça, que personne ne se prenne une crise de nerfs

J'suis bien d'accord avec toi c'est mieu pour le moteur sans l'egr ... mais c'est l'inverse pour la nature, la c'est mieu avec .... c 'est sur que se serait top de pouvoir concilier les 2 .... mais pour l'intant y'a pas ... :oops:

par **Lolo2b** » 03 Avr 2005 11:25

C'est sur, Nystao, on ne vit pas dans un monde parfait (et loin de là) mais pour reprendre ce que d'autres ont déjà dit sur ce post, il faudrait peut-ètre (au niveau pollution) s'attaquer au vrais et gros pollueurs (avions, PL, usines, chaudieres, etc...).
Bon, allez basta la-dessus, on entretient notre ulcère... A+

par **Guill@ume** » 05 Avr 2005 17:38

par **Lolo2b** » 05 Avr 2005 21:09

Merci merci, ça fait chaud au coeur de savoir qu'on est pas seul à penser comme ça :-P

par **Eric21** » 05 Avr 2005 21:14

c014

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re et re vanne EGR

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