je pose une questiion pour un ami qui vient d'acheter un pajero 2L2 de 1987 !! 1000 euros .....
ce 4/4 fume tres blanc
on ne sait pas si c'est un probleme de culasse ou pas ??
et est'ce qu'une culasse de 2L5 va sur un 2L2 ??
merci de votre aide .
moteur ou culasse ??
9 messages
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moteur ou culasse ??
par bobbers85 » 11 Mar 2005 23:44
bonjour a tous,
je pose une questiion pour un ami qui vient d'acheter un pajero 2L2 de 1987 !! 1000 euros .....
ce 4/4 fume tres blanc
on ne sait pas si c'est un probleme de culasse ou pas ??
et est'ce qu'une culasse de 2L5 va sur un 2L2 ??
merci de votre aide .
je pose une questiion pour un ami qui vient d'acheter un pajero 2L2 de 1987 !! 1000 euros .....
ce 4/4 fume tres blanc
on ne sait pas si c'est un probleme de culasse ou pas ??
et est'ce qu'une culasse de 2L5 va sur un 2L2 ??
merci de votre aide .
- bobbers85
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par matnbl » 12 Mar 2005 10:57
salut,
en général, c'est plus un problème de joint de culasse, plutot que la
culasse elle-meme!
ceci est du au liquide de refroidissement qui penetre dans le moteur et qui produit cette fumée blanche...
en général, c'est plus un problème de joint de culasse, plutot que la
culasse elle-meme!
ceci est du au liquide de refroidissement qui penetre dans le moteur et qui produit cette fumée blanche...
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par prepacar » 12 Mar 2005 11:33
salut a toi
as tu changé la sonde de température d'eau, qui ce trouve devant la culasse...
c'est elle qui te régule le démarage.
a+
as tu changé la sonde de température d'eau, qui ce trouve devant la culasse...
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paj 3l v6 de 89
kit ironman
31/10.5x15
le passe partout
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par Manu-Webmaster » 13 Mar 2005 12:44
Salut Bobbers
Pour infos c'est un 2,3L et non pas un 2,2L
Et oui les deux cullasses sont compatible dans ce sens la.
Il faut determiner si c'est un fumer d'eau ou d'huile (facile à l'odeur), si c'est de l'eau, cullasse à faire eprouver, si c'est de l'huile, joint de cullasse à changer.
Pour infos c'est un 2,3L et non pas un 2,2L
Et oui les deux cullasses sont compatible dans ce sens la.
Il faut determiner si c'est un fumer d'eau ou d'huile (facile à l'odeur), si c'est de l'eau, cullasse à faire eprouver, si c'est de l'huile, joint de cullasse à changer.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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- Type de Pajero: 2,5L TD Court 1987
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2,6L Ess Court 1993
3,2L DID Court 2001
par Manu-Webmaster » 13 Mar 2005 13:46
Salut Bobbers
Culasse à faire eprouver pour trouver une eventuele felure dans cette meme culasse.
Sur le site dans les liens, il y a une multitude d'adresse qui pouront t'aider, que se soit en pieces neuves ou d'occasion.
Culasse à faire eprouver pour trouver une eventuele felure dans cette meme culasse.
Sur le site dans les liens, il y a une multitude d'adresse qui pouront t'aider, que se soit en pieces neuves ou d'occasion.
A + MANU
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AB 4x4
par ab4x4 » 18 Mar 2005 21:48
salut à tous,
pour la culasse de pajero 2.3 L et 2.5 L faut savoir le diametre de des injecteurs car il y a 2 modeles, un se demonte avec clef de 22 mm donc compatible avec 2.5L et l'autre avec clef de 27 mm monte d'origine sur les 2.3L
Quand il y a l'injecteur de 27 mm, faut prevoir le changement par une culasse de 2.5 L avec injecteur de 22 mm et tubulure d'injection
pour ce qui est des injecteurs et des tubulure j'ai de l'occasion et une culasse neuve avec soupappes et ressorts posés faut compter 580 € ttc garantie 2 ans
tu peut me joindre au 03 .22 61 54 19
A+ Andre
pour la culasse de pajero 2.3 L et 2.5 L faut savoir le diametre de des injecteurs car il y a 2 modeles, un se demonte avec clef de 22 mm donc compatible avec 2.5L et l'autre avec clef de 27 mm monte d'origine sur les 2.3L
Quand il y a l'injecteur de 27 mm, faut prevoir le changement par une culasse de 2.5 L avec injecteur de 22 mm et tubulure d'injection
pour ce qui est des injecteurs et des tubulure j'ai de l'occasion et une culasse neuve avec soupappes et ressorts posés faut compter 580 € ttc garantie 2 ans
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