De retour... - Quand lache le volant moteur

[Stéph]

Je suis de retour, j'avais acheté un Patrol et je suis revenu au Pajero, c'est le 3ème.
Je tiens à dire que le Patrol (modèle 1998) est très beau mais que c'est un gros veau, pateau et lourd.
Bref cette fois j'ai pris un pajero Classic ou Montero (selon les pays) avec le moteur 2.5 TD.
Je préfère ce moteur plutot que le 2.8 TD, je le trouve très vif et il consomme apparemment moins 1 à 1.5 litre au 100.

Par contre, j'ai une question, ensuite je compte passé au DID mais je voudrais savoir quels modèles sont concernés avec le problème des volants moteur.
Et quels sont les symptomes, que ce passe t'il pour savoir qu'il faut le changer ???
Je n'ai pas trouvé d'infos dans le forum et le sujet m'inquiète vu les frais de devoir changer un volant moteur...

[alapaj27]

Ne t'inquiètes pas pour le volant moteur : cela ne concerne que certains DID (3.2L) avec boite mécanique, modèles de 2000 à 2002.
Et encore, ce n'est pas un cas général, le miens, par exemple, tourne comme une horloge... (pourvu que ça dure !!!! )

Le 2.5L n'a absolument pas ce genre de problème, le 2.8L non plus.