par mekpy » 22 Juin 2007 09:11
Et la différence de diamètre entre la roue et le tambour du cable. Dès que la roue croche de nouveau, il y a automatiquement le cable qui se détend. !!!!
D'une fois que la roue glisse de nouveau, il lui faut quelques tours avant que le cable soit de nouveau tendu !!!!
Bref, je reste très septique. D'autant plus, que cela ne sera ps gratuit, qu'il en faut deux, et qu'au bout du compte, un bon vieu treuil à l'avant sera certainement bien plus efficace .............
Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km