MD713228.JPG
Bonjour à tous,
L'accouplement du volant moteur sur le boitier de transmission (je ne suis pas certain du terme), se fait par moyen de vis CHC M 10*11 (ref MD713228);
Vu la taille de la tête de vis
, vu qu'on doit intervenir dans une position inconfortable sous la voiture (sans pont, dur dur
), on me dit que la clé a vite fait de riper
Lors du remontage de cette partie, auriez vous une astuce pour éviter de faire riper la clé
, svp
Je vous remercie
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