HELP! gros blaire en mecanique

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HELP! gros blaire en mecanique

Messagepar SEB2B » 27 Juil 2007 19:59

:-P
bien décidé par ce bel apres midi à remplacer mon thermosthat, et la j'ouvre le capot et ??????????




OU EST IL????? :wink: :wink:

je pensais qu'il était au bout de la durit haute du radiateur, mais l'emplacement me parait little par rapport au thermostat de rechange
si quelqu'un pouvait m'indiquer la marche à suivre ou photo
merci d'avance
+++
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Messagepar cidfrid34 » 27 Juil 2007 20:49

:-P

sur le 2l8, il se trouve ici :

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Averell Dalton BDC 200 :D

Jeep Wrangler 4L2 légèrement modifier, pneus en 35/12.5/15
Que du bonheur !!!!

http://www.myspace.com/alexandrium"target="_blank
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Messagepar SEB2B » 28 Juil 2007 09:29

:(

MERCI C'est super sympa


tant que je suis la je vai vous demander conseil

en fait c'est petite fuite sur la durit du haut qui ma alerter, quand j'ai vu la couleur du liquide "tout marron rouille", j'ai donc pris la decision de réparer la fuite et de rincer tout ça, et c'est la que je me suis rendu comte que le debit sortie durit haute était pas folichon
es ce normal????? :wink:
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Messagepar Alexandre » 28 Juil 2007 12:39

hello

A froid ou a chaud le débit ??? car si le calorstat est fermé (c'est à dire à froid), c'est normal que ça coule pas fort :)
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Messagepar SEB2B » 28 Juil 2007 13:36

a froid comme a chaud
c'est pour cela j'ai décidé de remplacer le thermostat (je viens de finir d'ailleur)

:lol:
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