Problème démarrage pajero 1 !

[zinzali]

Salut a tous, voila je possede un Pajero 1 de 1987 avec 195 000 KMS ( d'origine )

Mon problème étant le suivant : je suis obligé de brancher une durite en direct a celle d'arrivé de GAZOIL de mon réservoir a ma pompe a injection pour que le jojo démarre. Donc suite a ce problème j'ai changer filtre et porte filtre mais le problème n'a pas changer le soucis c'est que des fois en rebranchant le tout et en repassant part le filtre sa marche impeccable pendant 2 jours et après c'est la panne... Si vous avez des idées je suis preneur !

Ps: comment s'appel cette pièce cylindrique relier a une fiche électrique qui fais la jonction entre les durites en "fer" de GO arrivant du réservoir et la durite simple de mon filtre ??


Merci de votre aide !!!

[zinzali]

help me svp !

[Fred 84]

Salut zinzali,

Lorsque tu pompe sur le porte filtre est ce cela deviens dur?
Pour ton autre question met donc une photo.

Fred

[zinzali]

Salut fred et merci pour ton aide , alors pour la pièce j'ai trouvé ce que c’était , un simple réchauffeur de GO.

Pour l'histoire de la pompe disons que 1 coup sur 3 elle devient dur...

[Fred 84]

il est probable quelle soit défectueuse,mais en changeant le porte filtre la pompe est avec non ?.
autrement tu as une prise d'air sur le circuit.

fred

[zinzali]

oui la pompe est vendu directement avec ... comment être sur pour un prise d'air? et y a t'il une solution ?

[Fred 84]

La solution c'est de la trouver,regarde tes raccords et tuyaux en amont du filtre.
Un raccord mal serrés,un tuyau poreux.

Fred

[zinzali]

ok merci, et le fait que des fois pendant 2 jours sa va marcher nickel , c'est possible que la prise d'air " se bouche "

[Fred 84]

C'est peut être les vibrations.Panne aléatoire.
Quand il ne démarre pas,as tu essayer de pomper et de refaire une mise en route ?

Fred

[zinzali]

oui , rien n'y fait ! Ce que je trouve bizzare c'est le fait que quand je le branche en direct la il marche direct donc la panne du a une prise d'air je pense pas sinon il ne démarrerai pas non plus une fois en direct non ?

[Fred 84]

redémonte ton filtre et support il doit y avoir un soucis avec ça

Fred

[zinzali]

ok en tout cas merci je ferais sa dans la semaine et je te dirais ce qu'il en est !

[paj-heros 30]

regarde ici

portef10.jpg

@+
lolo

[zinzali]

ok je regarde demain. A quoi sert cette petite pièces sur le porte filtre ??

[Pajero-2B]

Salut zinzali.
Il me semble que c'est un clapet. tapes "clapet" dans la fonction "rechercher" et tu auras les explications.
A+

[zinzali]

ok merci !

[zinzali]

malheureusement RAS de ce coter la ...

[zinzali]

Bonjour a tous, bon et bien après une dizaine de jours sans problème mes vieux démons sont de retour ! Je suis de nouveau en panne !!

J'ai changer mes durites de GO, nettoyé la crépine, le réservoir, le filtre mais surtout remplacer la durite venant du réservoir par une durite transparente pour voir d’éventuelle bulle d'air mais RIEN !!

Je commence a croire que ma Pompe a Injection est HS ou du moins que mon problème vient d'ici !

pour rappel mon jojo ne démarre pas 1 fois sur 10 ( mais quand sa arrive ! )

Des idées svp parce que la je suis a bout !!

[roger16lo]

Salut
Lorsque tu ouvre ton réservoir il n'est pas en dépression ? Ton bouchon est d'origine ou il à été changer ?

Cldt.

[zinzali]

salut a tous , simplement pour informer venait de l’électrovanne d’arrêt de la PI ou du moins de son alimentation ( mauvais contact de la fiche) ! Comme quoi une petite m... peut bien vous faire ch..

J’espère que sa pourra servir a quelqu'un a l'avenir ...actuellement je change mon alternateur car celui que j'avais jusqu’à présent était d'origine ...voila pour la petite histoire.

Encore merci a tous et a bientôt !!