Probleme marche arriere

[sadryd]

bonjour,

J'ai un pajero de 2009 ou 2010 2,8 GL
Voici mon soucis : Je suis au sénégal en Afrique et ce week end je suis allé faire les pistes et je suis souvent passer du 4x4 sur les pistes au 4*2 sur le goudron.

Arrivée à destination j'éteins la voiture puis je la rallume 5 minutes plus tard pour faire une marche arriére ( en mode 4H) et la au bout de 10 metre la voiture ne recule plus et j'entends un bruit comme si on voulait passer la vitesse sans appuyer l'embrayage... bruit de feraille et la voiture ne recule plus et a chaque fois que je lache l'enbrayage c est le même bruit de feraille.

Je met la premiere et la la voiture avance mais avec des acoups comme si quelque chose sauter ou un choc entre 2 fer...

Avez vous vous une idée?

la voiture à 70000 Km et j ai changer ya 3 mois le kit embrayage complet

Merci d'avance

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Déjà, il va falloir déterminer si ton Pajero est un II, III ou IV
Sa c'est un Pajero II

Pajero-2.jpg

Sa c'est un Pajero III

Pajero-3.jpg

Et sa c'est le IV

Pajero-4.jpg

Dit nous aussi si tes pneus sont de même taille et de même usure.

[sadryd]

Bonjour Manu,

C est un pajero 4 avec une moteur 4M40 nouveau modele il me semble...

Les pneus sont a la meme usure changer il y a pas trop longtemps ( ancien proprio 6 ou 7 mois je pense).

As tu une idee?

Merci

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Non, pas vraiment d'idée, mais ont va chercher.

Il serais bon de faire les vidange de boite de vitesse et de transfert pour voir si il n'y a pas de limaille dans les boites, cela peut nous en dire plus.

[sadryd]

Salut Manu,

Le mecano m a dit que c etait la chaine de la boite de transfer qui a lacher.
En descendant sous la voiture on entends en permanence un bruit metallique sous la boite de transfer.
De plus sur le tableau de bord le differentiel avant clignote en orange et les pneus vert sont eteints...

Serait possible que cette chaine lache?

Est ce que le fait d avoir changer le kit embrayage peut il causer cela si le montage n est pas bon? Je ne pense pas ms bon

De plus il a de l huile qui coule apres la boite de transfer au niveau du cardan je pense. Peut etre l arret d huile....

Merci de m eclairer d autnat qu il me parle de changer la BV/BT qui a un certain couts :(

[sadryd]

Les gars aucune idee??

Besoin d aide :) les pistes me manquent....

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Laisse le temps de répondre, la plupart d'entre nous ne passe sur le forum qu'une fois par jour.

Je ne pense pas que la chaine est lâcher, elle fait 10cm de large et est plutôt costaud, mais il se peut que les pignons qui l'entraine n'est pas aussi bien résister, mais cela n'est pas du à un embrayage neuf.

C'est soit un manque d'huile, soit une utilisation trop sévère de la boite de transfert, mais la il faut faire fort pour la pété.

Je crois que tu est bon pour un démontage.

Donne nous des nouvelles des suites de cette panne, avec photos de préférence.

[sadryd]

Salut

C est decidé demain on tombe la boite on verra ce qu elle nous cache ms je pense que je suis bon pr pleinnn de frais :((

Le bruit est present mtnan meme a l allumage dc plus le moteur tourne et plus le bruit s amplifie au niveau des boites.

Presser de reparer ca fait mal au coeur de voir le pajpaj qui fait dodo surtout en Afrique!

Demain je vous tiens au jus en essaynt de vous mettre des photos en vous demandant vos avis sur le verdict parce qu ici les mecanos c bof bof

[sadryd]

Bon la boite est tomber

Verdict la chaine de transfert pas couper mais elargi. Du coup on la reduit ( vive l afrique lol) mais probleme au remontage le bruit a bien disparu mais les voyant des pneu avant s enclenche en clignotant sans arret et en mode 4x4 plus aucune vitesse ne marche :(

De plus lorsque je tourne le volant completement les pneus crissent et la voiture est freiner... Au secours :(

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Le problème, c'est que cette chaine à une longueur bien déterminer.

Si la chaine à été modifier, il est possible que la boite envoie une puissance différente sur le pont AR et AV, et ta description des symptômes me le fait bien penser.

[sadryd]

Salut manu merci pr ta reponse.

Mais en faite le freinage est du au differentiel qui été engager depuis ma panne et qui ne s etait pas decrocher.
Dc les roue ne freine plus en virage ms par contre impossible d enlever le differentiel avec le levier. Il faut passer sous la voiture.
D ailleurs aucun des 4x4 ne passe :( les 4 pneu clignote sur le tb et le differentiel est fixe et malgre que l on bouge le levier rien ne change...
Tu en pense quoi?

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Pas grand chose, ce sont les capteurs sur le dessus de la boite qui ne doivent plus s'enclencher ou ce dés-enclencher, tu doit pouvoir les nettoyer pour qu'il fonctionne de nouveau.

[sadryd]

bonjour les amis,

quelques petites nouvelles pour ceux que ca interessent .
Maintenant le voyant du différentiel au milieu clignote et les 4 pneus sont éteints. Le signe d une panne au niveau de la BT
les capteurs testé sont tous ok le boitier electronique ok donc maintenant remontage de la boite et verificatiion des electrovanne et des differentes durites :(

Est ce qu un probleme à ce niveau vous vient à l esprit? un durite à vérifier en particulier? personne n'a jamais eu ce probleme?

merci d'avance

[Manu-Webmaster]

Salut Sadryd
Si les voyant de roues AR sont éteint, c'est probablement que les ampoules sont HS ou que l'alimentation électrique n'est pas bonne.

[sadryd]

bon les amis,

bonne nouvelle tout est rentrer dans l'ordre.
en faite ce sont les 2 pignons des selecteurs de boite de transfert qui été mal calé.
et oui ils se mettent dans un callage specifique et pas n importe comment. donc les modes 4x4 ne senclencher pas puisque les pignons ne faisait pas leur bouleau.

De plus au remontage on avez inversé certains capteurs dc la pauvre machine ne comprenait plus rien à ce qui lui arriver...

Dc a retenir sur mon soucis : toujours bien caler les 2 pignons de selecteur de BT et surtout respecter l emplacement initiale des capteurs sans quoi c la merdouille.

voila j espere que ca va pouvoir en aider d autres sur ce superbe forum.

merci encore de votre aide et mtnan je vais m attaquer à mes autres soucis ce bruit au niveau de l'embrayage neuf :(