par Manu-Webmaster » 26 Nov 2012 12:47
Salut Garoutade
J'ai la même chose sur mon vieux 2,5L TD, est c'est simplement que le circuit de direction assisté est vide, sans huile.
Pour le miens, c'est du au joint du boitier de direction qui sont HS, sa pisse tellement l'huile que j'ai arrêter de refaire le niveau.
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.