Forum Le-Pajero.com

par **zazaforever** » 13 Nov 2012 10:39

Bonjour à tous,

Nouvelle sur votre site(très pertinent!!!) je compte faire l'acquisition d'un pajéro.
Les bons conseils des uns, les avis des autres... je ne sais plus qui entendre !
Alors je m'adresse aux experts... c'est bien ici ??!!!
J'ai besoin d'un véhicule fiable pour tracter mon van correctement, et pouvant accueillir ma grande famille (6 personnes).
Je pensais à la fiabilité des pajéros. Mais vaut-il mieux préférer un 3500 V6 ou un 3.2 did??? ou un autre modèle serait plus adapté?
Quels sont les problèmes fréquents rencontrés sur ces modèles? à quoi faut-il être vigilent???
Je ne fais que 10000km/an environ.
J'habite en Alsace. Le marché de la voiture d'occasion en allemagne est très tentant...
Qu'en pensez-vous???

merci d'avance
sandra :hello:

par **Manu-Webmaster** » 13 Nov 2012 12:17

Salut Zazaforever
Pour la traction j'aurais une préférence pour le Pajero III en 3,2L DID et en Boite Auto, mais un Pajero III V6 3,5L GDI serais sympa avec la même boite auto.

La différence va se faire surtout au niveau de la conso, 10/12L pour le 3,2L DID, 15L pour le V6, mais aussi dans le prix d'achat, les V6 sont moins cher, même en Allemagne.

Les deux moteurs sont fiable et coupleux, donc c'est un choix personnel que tu va devoir faire.

Et pas de problème fréquent sur les Pajero III.

par **zazaforever** » 13 Nov 2012 13:08

merci beaucoup pour ta réponse, très claire.

si quelqu'un d'autre a un avis sur la question, j'écoute...

à+
sandra

par **zazaforever** » 13 Nov 2012 13:10

encore une question :
que penser des 3500 v6 de 1995? ou 2.8lTD ? pajéro II alors, non?

merci

par **Manu-Webmaster** » 13 Nov 2012 17:18

Salut Zazaforever
Choix différent, les deux versions de ces Pajero (le II et le III) sont très différent dans leur architecture châssis et dans leur look, les deux V6 sont équivalent au niveau moteur, pour le diesel, le 2,8L TDI ne fait que 125cv, alors que le 3,2L DID en fait 165cv.

Mais la grosse différence est surtout au niveau de la boite manuel ou automatique sur le Pajero II, mais automatique/séquentiel sur le Pajero III.

Pajero II:
les +
- Plus orienter TT
- Pas d'électronique sur la version 2,8L TDI

Les -
- Moins de Cv sur la version diesel
- Moins confortable

Pajero III
Les +
- Plus routier
- Plus puissant pour la version diesel

Les -
- Plus cher à l'achat

Pour l'utilisation que tu nous décrit, j'aurais tendance à te préconiser un Pajero III en V6 3,5L en boite auto.

par **zazaforever** » 13 Nov 2012 18:15

merci vraiment !!! il n'y a plus qu'à trouver la perle rare....

c'est vraiment sympa ce site...
j'espère vous donner des nouvelles bientôt !

merci encore !