Regime moteur

Toute la mecanique du 4D55 et 4D56.
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Regime moteur

Messagepar doun » 20 Juil 2012 09:46

Je roule enfin avec mon jojo.je suis a 3000t/min a 90km/h,je trouve que c'est haut dans les tours.est ce normal?(4d56 100cv)
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Re: Regime moteur

Messagepar Manu-Webmaster » 20 Juil 2012 10:12

Salut Doun
J'airais tendance à te dire de passer la cinq, mais je suppose que c'est déjà fait, même avec mon vieux Pajero de 87 c'est seulement à 130 que je suis à 3000tr/m.
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Re: Regime moteur

Messagepar diez974 » 20 Juil 2012 15:39

verif si t'est pas en boite courte
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Re: Regime moteur

Messagepar doun » 20 Juil 2012 16:21

j'ai les voyants verts des roues avant qui clignotent,y a t'il un rapport?je ne suis pourtant pas en 4x4.
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Re: Regime moteur

Messagepar Manu-Webmaster » 20 Juil 2012 17:27

Salut Doun
Vérifie que les 4 pneus sont de même marque, même type, même dimension et même usure, plus de 10% de différence et la boite de transfert ne va pas apprécier.
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Re: Regime moteur

Messagepar yann76 » 20 Juil 2012 21:01

salut,
c'est normal le 2l5 gls long a le rapport de pont le plus court,il tire environ 30kms/h pour 1000 tours en 5ieme (voir rta)
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Re: Regime moteur

Messagepar doun » 22 Juil 2012 10:42

a combien de tour doit il etre a 90km/h?le probleme des voyants est resolu.
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Re: Regime moteur

Messagepar doun » 22 Juil 2012 10:44

les 4 pneus sont neuf.
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Re: Regime moteur

Messagepar Dalton 57 » 22 Juil 2012 18:33

Vérifié hier sur l'autoroute , c'est d'ailleurs la première fois qu'il y met ses 4 pneus ( 265 / 70 / 15 ) , à 3000 tours je suis à 110 , à 3300 je suis à 120 et à 3600 je suis à 130 . Par rapport au GPS , y'a une variation de 5 à 7 km/h : 110 ==> 105 réels , 120 ==> 114 réels et 130 ==> 123 réels .
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Re: Regime moteur

Messagepar doun » 24 Juil 2012 19:07

merci,pour les renseignements.je ne comprends pas pourquoi je suis si haut dans les tours.la conso va en prendre un coup :cry:
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