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par **Nico-84** » 27 Nov 2011 11:50

J'ai entendu dire que le blindage Asfir de réservoir n'était pas possible à installer si on avait une autre marque pour les 2 autres blindages moteur et boite.Quelqu'un a-t-il eût le cas?
Ou, si quelqu'un possède le blindage Asfir de réservoir pour un Pajero III long, s'il pouvait m'expliquer un peu d'où il part et où il s'arrête?

Merci d'avance de vos réponses.

par **olive83** » 01 Déc 2011 23:41

oui,tu as entendu dire...et tu as du lire mon post(tape réservoir et asfir... et au secours)...
Ne cherche pas plus loin, si tu n'as pas la protection asfir au niveau de ta traverse avant,car c'est justement cette plaque qui maintient et rigidifie celle du réservoir: laisse tomber,vaut mieux laisser la protection d'origine....
Enfin,MON avis,c'est pas donné,fin(6mm),ça tape à l'oeil mais c'est mal conçu,voir mal fini parfois...
vas voir chez N4 ou rasta,ou autres,mais pas eux!!!
la protection commence à l'arrière de ton réservoir,et se prolonge jusqu'à la traverse,enfin presque,elle reste dans le vide juste avant :lol:

Tu peux voir des tofs des modifs nécessaires sur ma "prépa did presque finie......."
à+

par **Nico-84** » 06 Déc 2011 20:22

O.K, merci pour l'info.

Le truc c'est que j'ai pris N4 pour moteur et boite et je n'ai vu que Asfir qui fait des protections pour le réservoir...

par **olive83** » 06 Déc 2011 20:39

vas voir chez Le Métal Technique........sinon,t'embête pas,vas voir un préparateur sérieux du coin et t'aura(pour le même prix voir moins cher):
-du 8mm..........
-une vraie fixation avec des btr chanfreinées
-de vraies pattes et pas du chewing-gum
-une réelle efficacité
-pas de pliage saugrenu qui tiennent même pas les pattes en place
je crois que mon avis est bien tranché en la matière,et malheureusement conforme à la réalité...
Pour du tuning éventuellement,et encore,surtout pas ce produit......
à +

par **Nico-84** » 10 Déc 2011 10:02

O.K, merci.

Je continue les recherches.

par **olive83** » 10 Déc 2011 20:34

t'embête pas avec tes recherches(étonnant que LMT le fasse pas......),n'importe quel préparateur 4x4 normalement constitué peut te le faire..................
Chez asfir ou autres,il doit être à 300/350€ le morceau.....................donc,le "sur-mesure" est tout à fait jouable.......
Une dernière précision,fais pas le couil.on comme moi,n'enlève pas le pare-feu en fibre de ton réservoir,ça sert à rien(moi,je pensais trouver des endroits pour fixer cet asfir de mer.d,désolé pour le mot mais c'est ça!!!).
Je crois que j'ai été très clair avec ce produit :lol: