
si le circuit électrique est bon ,ça peut aussi venir du commodo de veilleuse lui-même(j'éliminerais peut-être à tort le variateur d'intensité qui n'expliquerait pas le problème des veilleuses lui-même).
Le seul élément commun restant après toutes tes vérifs entre l'éclairage du tableau de bord et les veilleuses semble être ce commodo.
Essaie de shunter à ce niveau pour vérification,ça doit être assez accessible une fois l'habillage de la colonne démonté.
à+