bonjour
comme l'indique le titre je suis a mon 2eme joint de culasse en 2000 bornes ( L200 1997). j'ai des petites bulles d'air dans le vase d'expention, pas tous le temps mais se qui m’inquiète c'est que j'en ai quand je coupe le moteur ( chaud).
pourtant le vase fonctionne correctement, il se replis a chaud et se vide quand le moteur est froid.
de plus aujourd'hui j'ai la soupape de pression sur le collecteur d'air qui a sifflé . je sais pas si sa a une incidence sur le joint de culasse.
j'aimerai savoir si la soupape de décharge turbo ne fonctionne pas correctement ou si le turbo n'a pas la bonne pression cela pourrait avoir une incidence sur mes problème de joint de culasse
petite précision, joint de culasse neuf ( joint métallique) culasse mise a l’épreuve OK et petite rectif
merci de vos réponses