le problème des électriques, c'est leur prix...
Comme dit Laurent, garder les avants en changeant les arrières peut provoquer des réactions bizarres au niveau de la tenue de route..surtout que les roues indépendantes avant et le pont rigide arrière n'aident pas a avoir une harmonie...
En plus, si les arrières sont rincés, il y a de grandes chances que les avant aussi !!
En résumé : pour le prix de 2 amortisseurs électriques arrières, paie toi 4 amortos de bonne facture mais non électrique...la suppression du système électrique est super simple, il y a juste les 4 prises a débrancher..
Passe un coup de tel a Pourchier, ils sauront quoi te conseiller pour ton utilisation..

l' ignorance, c' est la dépendance.....
Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....