L'entrée GO de la PI est sur le devant de celle-ci.
Il me semble que sur le banjo de sortie de la PI, il y a un genre de filtre crépine : vérifies qu'il ne soit pas bouché.
Quand tu dis qu'il n'y a pas de GO aux injecteurs, comment as-tu fait ?
Tu as dévissé un tuyau haute pression ?
PS : sur les photos, je vois que le tuyau de dépression du LDA de la pompe injection n'est pas raccordé : est-ce volontaire ?
Est-ce que cela peut fonctionner sans ... ? Je ne sais plus ...
En principe cela sert à la suralimentation en fonction de la pression turbo.
Fais comme Skyfish l'a dit : mets le retour et l'arrivée GO de la PI dans un bidon avec du GO très propre.
Ainsi tu seras certain de t'affranchir des autres problèmes éventuels : prise d'air, filtre GO, crépine bouché, mise à l'air libre du réservoir bouchée, ...
As-tu vérifié l'EV de stop ?