Campagne de rappel

[Fred 84]

Bonjour à tous,

Le sujet à peut-être été déjà traité,mais dans le doute.Voila en téléphonant à Mitsu Avignon , le magasinier m'informe qu'il y a une campagne de rappel sur les Pajero, remplacement de la sphère de frein ,apparemment cela ne serait pas dangereux,la pédale deviendrait dure simplement.Je n'avait pas été contacté plus tôt car d'une part j'achète mes pièces sur le net,et d'autre part mon Pajero viens d'Allemagne.L'opération est gratuite et ne dure que 15 minutes.En espérant vous avoir aidés.

A plus Fred84

[Alexandre]

Hello,
Mitsu Avignon a réouvert????

[Fred 84]

Non ,le groupe IDM à racheter Mitsu,il faut se rendre chez Nissan

[Sam]

Et nissan fait les campagnes de rappel de mitsu?si oui peus-tu me donner leur tel car j'ai la biellette pendante en campagne et pour moi mitsu le plus proche c'est nimes,mai avignon c'est encore mieux.A+

[Fred 84]

Salut Sam,

Voici le numero de téléphone de Nissan 0490814777.La concession se trouve à la croix de Noves ,derrierre Cap Sud si tu connais.
Le magasinier se nomme Didier.
A plus Fred

[Sam]

Ok merci pour le tuyau.A+

[fifi74]

Bonjour,
ma sphere vient de lacher ("couinement" lorsque je relache la pedale ). Appel MMC a Annemasse " pas de prise en charge et environ 320 euros HORS TAXE.
ma question : est ce que c'est dure a changer,
Merci de votre aide.
Philippe

[Fred 84]

Salut fifi,

Je ne pense pas que cela sois très difficile à remplacer,chez Mitsu ils ont mis une demi heure au total.Peut être que quelqu'un qui l'a déjà fait t'en dira davantage.

[Danny Pajero 3.2DID]

Bonjour,
ma sphere vient de lacher ("couinement" lorsque je relache la pedale ). Appel MMC a Annemasse " pas de prise en charge et environ 320 euros HORS TAXE.
ma question : est ce que c'est dure a changer,
Merci de votre aide.
Philippe

Salut,

Non cela n´est pas dur mais pas si facile toutefois à l´enlever... sans compter que si tu le fais pas de garantie si c´est mal fait... 1/2 heure n´est pas très cher c´est le temps affiché par MMC dans leur liste pour ce changement de sphère....

Ceci dit il serait bon de savoir si c´est un nouveau modèle de sphère que tu as sur ton Paj. ou l´ancien ?

Le nouveau modèle a un coup de peinture sur le dessus de la sphère de taille d´une noisette et de couleur ROSE...

Si pas de peinture (en général !) ils doivent la prendre sous garantie car cette pièce devait être changé gratuitement lors d´une révision... ceci dit si tes révisions n´ont pas été faite dans un réseau MMC, là il pourrait y avoir un PB car la première chose qu´ils font lors d´une révision c´est de rentrer ton numéro de chassis etc... et l´ordinateur leur donne les changements qui doivent être effectué gratuitement... appelé aussi mise à jour du véhicule.

Attention aussi aux agents MMC... il y en a qui ne sont pas homologués par MMC France (liste dispo chez MMC France !)... aussi pas de garantie si PB

Voilà j´espère avoir éclairé tes lanternes

A+ Danny

[Oooops]

Bonjour,
ma sphere vient de lacher ("couinement" lorsque je relache la pedale ). Appel MMC a Annemasse " pas de prise en charge et environ 320 euros HORS TAXE.
ma question : est ce que c'est dure a changer,
Merci de votre aide.
Philippe

Bonjour,

cette histoire de sphère est à ma connaissance un tout petit peu plus compliquée, car il y a 2 campagnes de service avec des raisons et des effets différents:

Une première campagne avait été faite un peu après la sortie du Paj3. A priori elle concernait tous les Paj3 équipés de cette sphère; mon DID n'y avait pas participé car il n'avait jamais remis les roues chez un concess après son achat (par un garagiste non Mitsu pour son usage perso). Quand j'ai acheté d'occase le véhicule, mon concess m'a dit que pour ce genre d'opération "campagne de service" il n'y a pas de délai ni de question d'entretien dans le réseau Mitsu qui tienne (à plus forte raison sur un élément lié au freinage, MMC ne prendrait pas le risque d'un ennui de ce côté) => mon DID de 2002 a eu sa sphère changée gratuitement en 2007 dans le cadre de la campagne de... 2002 (ou 2003, je ne sais plus la datre exacte de la 1ère campagne)!

La campagne actuelle concerne les sphères "nouvelles", mais en nombre (très) limité, dans une certaine plage de n° de série => par exemple, sur mon DID la sphère n'a pas été (re-)changée car son N° de série indiquait qu'elle ne faisait pas partie des pièces potentiellement affectées.

Donc pour Philippe:
- si c'est une ancienne sphère (cf méthode d'identification donnée par Danny Pajero 3.2DID), normalement le changement doit être effectué gratuitement, même si l'entretien courant n'est pas fait dans le réseau Mitsu.
- si c'est une nouvelle sphère, dont le n° de série la met dans la liste de celles potentiellement à problèmes, idem.
- mais par contre, si tu avais déjà une nouvelle sphère (suite à la campagne initiale que j'évoquais ci-dessus) et que son n° de série est en dehors de ceux concernés (un "vrai" concess Mitsu doit pouvoir te renseigner là-dessus) => dans ce cas, c'est normal qu'il n'y ait pas de prise en charge de ton problème.

[fifi74]

Bonjour
Merci a tous pour les infos , apparament la sphere a ete changé (elle a le poinçon rose ).Je vais me renseigner chez Mitsu mais en Suisse (sont beaucoup plus cool que MMC Annemasse ).
Encore merci , je vous tiens au courant
@ +

[Fred 84]

Salut à tous,

Pour le coup de peinture sur le dessus de la sphére,je ne sais si cela correspond à quelque chose,l'ancienne était rose,la nouvelle jaune

A plus Fred

[Oooops]

Bonjour,

c'est peut-être une info intéressante (mais pas suffisante dans certains cas) pour savoir quel modèle de sphère (et donc, son âge) est monté dans le véhicule; on aurait alors:
- pas de point de couleur => modèle d'origine; normalement tous ceux-là ont fait l'objet d'un échange dans le cadre de la 1ère campagne de service => il ne ne devrait plus y en avoir sur les DID en circulation, sauf ceux qui n'ont jamais revu un concess après leur achat.
- point rose => 2ème génération; la plupart sont OK et ne sont pas touchées par la campagne de service actuelle, quelques une sont remplacées par la 3ème génération.
- point jaune => 3ème génération, l'actuelle, montée en remplacement dans le cadre de la campagne de rappel (ainsi qu'en fabrication et au MPR?)