Si la fuite est dans le coin du filtre à huile, je vois deux solutions possibles :
- Soit c'est ton filtre qui fuit (mal serré, joint mal positionné ou coupé)
- Soit c'est le manomètre de pression d'huile qui s'est désserti (ça arrive de temps en temps quelle que soit la voiture, c'est pratiquement toujours les mèmes manos)
Dans les 2 cas, il faut mettre la voiture sur le pont pour y accéder et voir ce que c'est. Mais ça n'est pas une grosse réparation. Par contre, évite de rouler comme ça, parce que si ça se met à fuir complètement (filtre qui se barre, par exemple), ton moteur n'a plus que 3 secondes à vivre...
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche