pb d'affichage digital !!!

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pb d'affichage digital !!!

Messagepar rudy34 » 14 Mar 2005 17:38

:-P

Hello,
qui pourrait me renseigner sur l'afficheur digital sur 3,2 Long Exceed de 2001 ? En fait l'heure ne s'affiche pas ou plus et le garagiste me dit qu'il faut changer le bloc complet (soit l'ordinateur de bord) pour 800 euros sans la pose !!!!! :cry: :cry:

A bientot,
Rudy34.

:)
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Messagepar galium » 14 Mar 2005 22:11

:-?

C'est malheureusement vrai, cela arrive (souvent) sur les DiD de première génération (ceux équipée d'une seule batterie).
J'en ais changer quelque uns ... :-x

:-? G@lium

ps: et si ton garagiste t'en remet un qu'il a en stock, ca risque de recommencer ...
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Messagepar mika » 14 Mar 2005 22:56

salut.
encore une fois merci à MITSU !!!
c'est arrive sur mon paj 3.2 did elegance de 2000. j'etais encore sous garantie donc ils l'ont changé....

quelqu'un pourrait-il enfin m'expliquer pourquoi ils agissent " en la bouclant" quand certaines séries de véhicules ont des problèmes identiques et qu'ils sont au courant puisqu'ils reparent .meme les journalistes la bouclent.
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Messagepar fab » 15 Mar 2005 00:46

ce n'est malheureusement pas une exclusivité Mitsu simplement une politique commerciale que l'on retrouve de plus en plus souvent car il y a de plus en plus de problèmes sur les voitures concues à la va vite on voit çà aussi dans d'autre domaine :evil: et tant que les gens un peu dupes et qui payent seront plus nombreux que ceux qui resistent et font jouer leurs droits y a de raisons que çà change :wink:
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Messagepar Nystao » 15 Mar 2005 01:58

galium a écrit::-?

C'est malheureusement vrai, cela arrive (souvent) sur les DiD de première génération (ceux équipée d'une seule batterie).
J'en ais changer quelque uns ... :-x

:-? G@lium


Euh, sa voudrait dire qu'a partir d'un moment mitsu a mis 2 batterie dans le DI-D ?? a partir de quand ?
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Messagepar titouch » 15 Mar 2005 08:32

galium a écrit::-?
C'est malheureusement vrai, cela arrive (souvent) sur les DiD de première génération (ceux équipée d'une seule batterie).
J'en ais changer quelque uns ... :-x


:o
quels sont les did en france qui ont 2 batteries :shock:


zut, j'ai posé la question avant d'avoir vu que nystao l'avait déjà fait , dsl
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Messagepar mika » 15 Mar 2005 09:29

salut fab
entièrement d'accord avec toi mais n'oublie pas qu'on est des" petits"... personnellement pour des problemes plus grave j'ai résisté 2 ans.... mais ayant besoin d'un véhicule ils ont fini par avoir le dernier mot... je ne peux pas en dire plus car ...mon silence fait parti de l'accord!!!! et je ne crois pas etre le seul dans cette situation au vu de certains qui après avoir eu des problèmes, sur ce forum ou sur un autre, avec un constructeur ou un autre, disparaissent !!!!!
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Messagepar fab » 15 Mar 2005 10:12

il y a un remède pour çà ,il s'appelle" Julien Courbet" et je pense qui ne va pas tarder à ètre décoré :)
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Messagepar mika » 15 Mar 2005 14:47

re-salut
j'ai essayé julien courbet, mais je n'ai pas eu de réponse.
j'ai aussi alerté les magasines spécialisés en auto en 4x4: un seul journaliste m'a répondu par mail en me disant qu'il était au courant, que le constructeur était au courant mais qu'il ne pouvait pas publier!
quant aux associations de consommateurs, elles n'ont rien pu faire car la procedure etait déjà lancée.....donc avis aux victimes commencez par contacter une de celles-ci. A+
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Messagepar titouch » 15 Mar 2005 15:09

y'as un truc que je pige plus :shock:
vous parlez toujours du problème de l'affichage de l'heure?
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Messagepar Montero79 » 15 Mar 2005 20:58

Salut à tous

Une bonne remarque très réaliste de Fab

fab a écrit: il y a de plus en plus de problèmes sur les voitures concues à la va vite on voit çà aussi dans d'autre domaine :evil: et tant que les gens un peu dupes et qui payent seront plus nombreux que ceux qui resistent et font jouer leurs droits y a pas de raisons que çà change :wink:


Si aujourd'hui j'ai un Mitsu Montéro, c'est après avoir essuyé les platres de la technologie chez Nissan avec un Patrol GRY61 et un service après vente lamentable, mème pas foutu de faire une vidange de pont avec l'huile préconisé par le constructeur, donc eux-meme, minable le service client de Nissan, idem pour Toyota qui se cache sur le fait que c'est une concession indépendante, etc....

Donc COOL Mika, pour les constructeurs français c'est pas mieux.

Hors de question de se faire enfler, aujourd'hui il y a Internet pour le faire savoir et pour lutter en nombre.

Si j'en reviens au post qui nous concerne, heureusement il y a des vrais pro comme Galium, mais pourquoi donc avoir 2 batteries pour faire fonctionner un affichage qui consomme des milliampères, la j'dirais y'a comme un défaut, nan !!
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Messagepar titouch » 16 Mar 2005 08:45

Montero79 a écrit:Si j'en reviens au post qui nous concerne, heureusement il y a des vrais pro comme Galium, mais pourquoi donc avoir 2 batteries pour faire fonctionner un affichage qui consomme des milliampères, la j'dirais y'a comme un défaut, nan !!


personne ne me fera avaler que mitsu a posé une batterie supp juste pour un affichage digital, rassurez moi vous y croyez pas quand mème :D

et puis je voudrais bien la voir cette 2eme batterie :shock:
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Messagepar Chris » 16 Mar 2005 08:47

:-P

Ben moi y'en ai pas deux batteries :cry: :cry: :cry:

Bonne journée à toutes et tous :lol:
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Messagepar Galopper » 16 Mar 2005 13:51

euhhhhhh

sur les KZJ (toyota) oui et encore selon l'année

mais mitsu :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
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Messagepar Montero79 » 16 Mar 2005 19:38

Salut à tous

Effectivement cela parait énorme comme remède, peut-ètre qu'on va avoir une explication bientot, peut-ètre un dérapage incontrolé.

Donc "Wait And See"
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Messagepar galium » 16 Mar 2005 23:08

:-P

aie, j'ai du mal m'esprimer, ais voulus aller trop vite :oops:

Je explique en détails :)

la deuxième batterie n'est pas la solution au problème d'afficheur, mais depuis la version pajero did avec 2 batteries, le probleme d'afficheur n'est plus , car --> afficheur modifier depuis cette version (courant 2002).

desoler pour ceux qui ont déjà commander une seconde batterie :D

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Messagepar Nystao » 16 Mar 2005 23:23

galium a écrit:la deuxième batterie n'est pas la solution au problème d'afficheur, mais depuis la version pajero did avec 2 batteries, le probleme d'afficheur n'est plus , car --> afficheur modifier depuis cette version (courant 2002).

G@lium



re-euhhh ... t'es sur du coup de la deuxieme batterie ...
because mon DI-D est de 2003 ... ben j'ai beau cherche ... rien trouve ... et a priori j'suis pas le seul ... :(

... elle serait planque ou cette deuxieme batterie ???
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Messagepar galium » 16 Mar 2005 23:49

Re :-P Nystao,

Ben Mitsu france a du faire des économies, !!!
car en belgique, depuis courant 2002, ils ont tous 2 batteries, la première, a l'avant véhicule coté gauche, derrière le phare et la seconde dans le coin opposé, contre l'habitacle, pres du turbo.
Et au cours technique, il nous a été dit que c'étais dus au changement de chauffage électrique pour l'habitacle, comme il étais devenu plus puissant, il y avait 2 batteries. (Les DiD ont tous un chauffage habitacle électrique, car le moteur ne chauffe pas vite en hivers)

je prend mon APN demain au boulot et je te fait une p'tite photo des 2 batteries :)

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Messagepar Galopper » 17 Mar 2005 00:25

Nystao a écrit:
galium a écrit:la deuxième batterie n'est pas la solution au problème d'afficheur, mais depuis la version pajero did avec 2 batteries, le probleme d'afficheur n'est plus , car --> afficheur modifier depuis cette version (courant 2002).

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re-euhhh ... t'es sur du coup de la deuxieme batterie ...
because mon DI-D est de 2003 ... ben j'ai beau cherche ... rien trouve ... et a priori j'suis pas le seul ... :(

... elle serait planque ou cette deuxieme batterie ???


te l'ai fait volé ?????? :D :D :D :D
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Messagepar Chris » 17 Mar 2005 01:02

galium a écrit:Re :-P Nystao,

Ben Mitsu france a du faire des économies, !!!
car en belgique, depuis courant 2002, ils ont tous 2 batteries, la première, a l'avant véhicule coté gauche, derrière le phare et la seconde dans le coin opposé, contre l'habitacle, pres du turbo.
Et au cours technique, il nous a été dit que c'étais dus au changement de chauffage électrique pour l'habitacle, comme il étais devenu plus puissant, il y avait 2 batteries. (Les DiD ont tous un chauffage habitacle électrique, car le moteur ne chauffe pas vite en hivers)

je prend mon APN demain au boulot et je te fait une p'tite photo des 2 batteries :)

G@lium


:-P

:o Chauffage electrique :wink: ai pas ça moieuhhh :cry: :cry: :cry:

Mais vrai qu'il fait beaucoup plus froid en Belgique :shock: :D :D
J'ai eu des gelées une fois au GP de F1 de SPA et ce fin Aout :wink: :( :roll: :oops:

Bonne nuit :lol:
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