A la base ton vehicule tournait bien,le remplacement de la courroie a engendré un decalage d'ou la casse.
Au final après reparations et remontage,tu es a nouveau dans la même situation. Pour moi il doit y avoir un soucis au niveau des repères de calage de la distribution.
Sur le vilebrequin,tu prends le repère sur le grand ou sur le petit pignon ?
Perso,je fais toujours des repères sur la couroie et les pignons avant démontage au moins si soucis j'ai un moyen de contrôle. A+