bonsoir a tous, nouveau sur ce forum.
mon pajero 2.8l de 1994 280km, mon mécano ma contrôler mon 4x4 et ma modifié la vanne egr, 200km après de l'huile sortait de la vanne , il a repris le serrage, puis 110km d'autoroute plus tard perte de puissance et beaucoup de fumée a l’arrière je suis sortie de l'autoroute 2km plus loin et la voiture a calée.
retour au mecano qui a diagnostiqué une casse moteur simplement en remettant le moteur en route devant moi sans demontage, il y a de l'huile qui gicle a l’arrière du moteur.
que me conseillez vous ? merci d'avance pour votre temps.