Magazine 4x4 en ligne et prépa Pajero

[seb84]

Parfait! Un pajero!

Dans le numero 3 je crois, il disait que pour partir en raid a l'heure actuel, il n'y avait plus que (de tete) le land cruiser, le def, le trol, et un jeep... il ne parlait pas du pajero, je trouvait ca injuste!

[Loupiac]

Parfait! Un pajero!

Dans le numero 3 je crois, il disait que pour partir en raid a l'heure actuel, il n'y avait plus que (de tete) le land cruiser, le def, le trol, et un jeep... il ne parlait pas du pajero, je trouvait ca injuste!

Cette injustice sera corrigée bientôt

Je suis un ancien Landmaniac (toujours inscrit sur le forum) et j'ai roulé 15 ans en Defender et Discovery.
Je confirme que ce sont de bons véhicules, mais pas plus ni moins que les autres. L'identité des utilisateurs et souvent des inconditionnels, est très forte, c'est surtout cela qui fait la différence.

Le Pajero est un excellent véhicule pour l'avoir utilisé en raid et lors de mon dernier raid au Maroc j'étais entouré que de Patrol (suis inscrit sur le forum du PGR).
Fais un saut dans la rubrique Raid, j'y ai déposé photos et vidéos, suite au dernier raid en octobre 2015.

DSC_5305 (Copier).JPG

20151022_113620 (Copier).jpg

[seb84]

Ca donne envie! Un jour j'espere!

[Loupiac]

Ca donne envie! Un jour j'espere!

Le Maroc est une destination très accessible financièrement.
Nous alternons entre bivouacs et auberges, ce qui est sympa pour rencontrer les locaux aussi.
C'est important de partager du temps avec eux, c'est durant ces moments que tu apprendra du pays là où tu es.

Pour donner un ordre d'idée, notre dernier raid en octobre 2015 a couté 1200€ tout inclus, départ de la maison et retour à la maison.
Les tarifs ont baissé là-bas suite aux évènements en France, en Tunisie et........un peu partout en fait.
Pour exemple, le billet bateau A/R Algésiras/Tanger Med: 280€ pour le 4x4 et 2 personnes.
Une nuit en auberge c'est 250Dh soit 25€ pour 2 avec diner et petit déjeuner. En hôtel c'est 400Dh soit 40€ dans les mêmes conditions.
Le litre de gasoil était à 0.75€

Derniers points importants, tu connaitras la joie du nettoyage retour et le bonheur du sable partout avec le privilège d'en avoir à vie dans ton véhicule.

20151022_111748 (Copier).jpg

IMGP6401.JPG

[mitsu 83]

ah ! ça , le sable ...

me reste encore celui de Tunisie de 2008

[Loupiac]

Article visible demain après midi dans www.offroadmag.fr

Off Road Magazine (Copier).jpg

[mitsu 83]

... chapeau l'artiste pour ta préparation

au plaisir de se croiser sur les pistes un jour

[Loupiac]

Merci Mireille

Me reste encore quelques modifs à terminer, ajout d'un treuil, je vais peut-être passer sur des pneus BF Mud en 285/75x16 sur jantes tôles et un nouveau GPS Toughbook.
Pour le reste, le véhicule est hyper fiabilisé et relativement discret suites aux modifs. C'est pour cette raison que je souhaite ajouter un treuil en conservant le parechoc avant d'origine.

Sinon, deux ou trois petites erreurs dans l'article, mais rien d'essentiel, tout est conforme.
Ce journaliste a une sacrée mémoire Durant notre rencontre, il a juste noté les modifications essentielles et cela m'a même surpris, voir inquiété sur le contenu qu'il allait pouvoir retranscrire.
Chapeau bas à lui (Matthieu) car il a tout retenu en détail.

Maintenant....vive les WE ensoleillés, les vacances et le baroud !

[coyote13]

Salut

Superbe prepap bien pense et super reportage

[minrare]

Bravo encore, super prépa, plus rien ne t'arrête maintenant. Belles balades en perspective

[Loupiac]

:hello: Bravo encore, super prépa, plus rien ne t'arrête maintenant. Belles balades en perspective

Salut à toi Minrare,
si, il y a un point qui me limite........€€€€€€€ car les envies et les idées ne me manquent pas
Mais je suis déjà très satisfais par ce que j'ai et ce que j'ai pu découvrir. J'ose espérer que le meilleur est devant moi.
Mais il est important de faire des projets....même s'ils sont plus ou moins réalisables

[titouch]

Bravo !

Je crois que tu es le 4eme membre du forum à ma connaissance a avoir eu son PAJERO mis en avant dans un magazine 4x4 ( je dis bien membre du PPC hein, car des Pajero préparés il y en a eu pas mal dans les magazines 4x4)

@+

[Maata]

Salut

jolie reportage

merci loupiac pour le partage

cdt

[bearnais]

très bel article, cela donne de bonnes idées, notamment le coup des aimants sur les 2 filtres

[Loupiac]

très bel article, cela donne de bonnes idées, notamment le coup des aimants sur les 2 filtres

Salut à toi Bearnais,
les aimants sont un petit plus, mais l'ajout d'huile 2 temps (30cl dans 90l de GO) est une vraie réponse au besoin de graissage de la PI.
C'est ce que j'aime bien dans ce magazine, il y a des petits trucs et astuces qui sont partagés.

[bearnais]

très bel article, cela donne de bonnes idées, notamment le coup des aimants sur les 2 filtres

Salut à toi Bearnais,
les aimants sont un petit plus, mais l'ajout d'huile 2 temps (30cl dans 90l de GO) est une vraie réponse au besoin de graissage de la PI.
C'est ce que j'aime bien dans ce magazine, il y a des petits trucs et astuces qui sont partagés.

justement ces 30 cl d'huile c'est aussi d'actualité pour le pajero IV ??

[Loupiac]

Bonne question, mais à laquelle je ne peux répondre.........

[ghimi06]

Bon tu pourras répondre je pense à celle ci C'est quoi la marque de ta 2T
J'en ai mis à un moment dans mon pajero mais me souviens plus laquelle ,et comme veux pas mettre n'importe quoi

[Loupiac]

Bon tu pourras répondre je pense à celle ci C'est quoi la marque de ta 2T
J'en ai mis à un moment dans mon pajero mais me souviens plus laquelle ,et comme veux pas mettre n'importe quoi

Personnellement, je mets de la total 100% synthèse.
Mais je pense qu'une huile 2T classique (semi synthétique) pourra apporter le résultat recherché (graissage).

[BenCab]

Bonsoir,

Superbe article et belle préparation. A la fois fonctionnelle et esthétique.

Pourrais tu poster une photo des fixations des barres de protection de bas de caisse stp. J'aime beaucoup l'idée de pouvoir prendre le hi-lift dessous mais j'ai un doute sur la solidité de mes point d'encrage sur le châssis.