-Ok sur mon 3.2 DID , il me semble que si je n'utilise que la clef a choc, cela fera tourné le moteur a l'envers, vu que le boulon ce dévisse dans le sens non-horlogique... donc si il est bien serrer avec la clef a choc je risque de faire tourner mon moteur a l'enver? Non??
-Mais je vais tenté avec une grosse clef a griffe et une simple clef et peut être que cela va venir tout seul... (est ce que le boulon de la poulie est beaucoup serrer)
-Pouvait vous me donner le couple de serrage pour les différents patin,la poulie du villebrequin ainsi que le cache culbuteur. ( je n'ai trouver que le petit patin du haut sur le site gallium et rien dans le manuel constructeur) MERCI