29500km DiD... les emmerdes commencent

[galium]

Quatrequatreux ,

Sorry pour le silence mais je suis a la bourre ce mois-ci, j'arrive a peine a lire quelque post, (en plein déménagement)...
bon, pour ton problème, voici les cas que j'ai déja eu (et certains déja cité plus haut).

- En premier, je n'ais jamais changer d'injecteur sur un DiD, donc je me méfie (sauf si il y a de l'eau qui est passé, dans ce cas, aïe la pompe d'injectioni)

- Le volant moteur qui commence a flancher (pas tjs de graisse visible). Pour controler, par la petite trappe sur cloche de bv, coté dr, il faut arrivé a maintenir le moteur pour qu'il ne tourne pas, et avec un levier (tournevis) essayer de faire tourné (gauche - droite) l'embrayage pas le trou, jeu maxi entre 5 et 8 mm en bout de disque. Si plus, il vas pas tarder a perte la graisse.

- Le potentiomètre de l'accélérateur, mème si il n'y a pas de défaut, il peut-ètre hs (il y a eu une note de service au debut des did, changer capteur si probleme de trou / accoup). D'exterieur ils sont identique, mais les nouveaux ne sont plus des potentiomètre, et les testé avec un multi-metre peu les grillés

- La pompe d'injection (snif) il y a eu quelque soucis de ce coté sur certain DiD (j'en ai fait quelque unes. re-snif)

- La vanne EGR, que je te conseille de fermer simplement sur un did (tu risque un jour de ne plus savoir démarrer car tout est bouché, et ça vas vite, j'en ais eu un qui est arrivé un jour sur un camion, collecteur completement colmaté a 45000 km) l suffit de remplacer un des joints par une tole d'alu, et le tour est joué.

- le tendeur de chaine de distribution bloqué/abimé mais tu devrais entendre a bas régime le claquement de la chaine, car il n'y a pas assez de pression d'huile pour que le tendeur arrive a tendre la chaine (le tendeur est équipé qu'un cliquet pour maintenir une tension au démarrage et a bas régime), mais un simple tour moteur en arrière peu le casser et la petit claquement moteur et mauvais callage de distribution.

- mauvais règlage soupapes ? Si on y a pas touché, c'est un moteur dont les soupapes ne bouge pas (meme apres 900000km), donc je n'y crois pas.

- le petit tuyau, coté g du moteur, qui par du collecteur adm, et vas sur un capteur pres du filtre a mazout, (capteur pression turbo), il arrive que le trou soit colmater par de la suie (EGR) et donne la pression avec du retard, voire plus rien, ou garde une pression residuelle supérieure a la réalitée. (enlever le petit filtre qui ce trouve entre collecteur et tuyau, il peut-ètre boucher a l'entrée lui aussi)

voilà dans un premier temps ce que je vois comme cause possible, si j'ai d'autre idée, j'allongerais la liste

[galium]

- mauvais règlage soupapes ? Si on y a pas touché, c'est un moteur dont les soupapes ne bouge pas (meme apres 900000km), donc je n'y crois pas.

ARGHH, 900000km, , trop généreux avec les zéro, 90.000 km, là c'est mieux.

(c'est quand on ne ce relit pas ça ...)

[Quatrequatreux]

MERCIIIIIIIIIIIII

Je vais vérifier le dernier point notamment...
Encore merci

[braconnix]

salut quatrequatreux
comprends pas que mitsu n'arrive pas pas à résoudre ton probleme.
tu as vu qui la bas ?tu as disquté de ton probleme avec le mecano?
quand ton vehicule rentre t'il chez mitsu ?
a plus et courage ça va rentre dans l'ordre.

braconnix

[Quatrequatreux]

salut quatrequatreux
comprends pas que mitsu n'arrive pas pas à résoudre ton probleme.
tu as vu qui la bas ?tu as disquté de ton probleme avec le mecano?
quand ton vehicule rentre t'il chez mitsu ?
a plus et courage ça va rentre dans l'ordre.

braconnix

Désolé pour le retard dans ma réponse, j'avais pas vu ton post ami varois

J'ai vu un mécano à MITSU qui m'avait dit que cela provenait d'un encrassement des injecteurs, puis 3000km après un p^roduit miracle dans le carburant, toujours pareil , le chef d'atelier (toujours habillé avec une chemise blanche MMC) a donc essayé le véhicule et conclut "c'est les injecteurs"!!!

Je vais Mercredi dans un autre concession ou j'ai RDV avec le chef d'atelier qui va consacrer son après midi pour diagnostiquer la panne...

Donc WAIT AND SEE

[Quatrequatreux]

Un autre verdic est tombé...

VOLANT MOTEUR qui donne des isgnes de faiblesse


Donc WAIT AND SEE

[BERTRAND]

C'est vraiment la poisse , j'avais pour ma part mis une enchère sur cette voiture sur Ebay , il a fallu que ça tombe sur toi
Bon courage.

[Manu-Webmaster]

Salut Olivier
Désolé que sa tombe sur toi, mais je suis encore plus désolé pour Mitsubishi, te connaissant tu va pas les lacher.

[Alexandre]

Quelle tuile

De tout coeur avec toi, bon courage.......

[fane]

Aie, c'etait donc le pire qui était à craindre, vraiment désolé et de tout coeur avec toi.

[NICOM]

J'aurais tendance à croire que Mitsu France va tout prendre en charge .Dans le cas contraire ,en unissant nos forces ,il y a moyen de faire pression....
Dans un premier temps ,restons

[Ptio84]

44E,
courage et souhaitons que ce soit le seul problème que tu rencontres avec ton SUV car malgré tout, ça reste un beau véhicule qui fait envie, je l'avoue, mais j'aime bien la yeule de mon 2,8

[Quatrequatreux]

:-P 44E,
courage et souhaitons que ce soit le seul problème que tu rencontres avec ton SUV car malgré tout, ça reste un beau véhicule qui fait envie, je l'avoue, mais j'aime bien la yeule de mon 2,8

Moi aussi j'aimais bien la gueule du paj II

Pour l'instant, j'attends la réponse de la concession... je pense que mon carnet d'entretien tamponné tous les 7500km jouera en ma faveur... mais on ne sait jamais...

[legibe66]

comme quoi se ne sont pas des incapables ,mais jusqu au dernier moment "ce n est pas le volant moteur".
un conseil,et pour moi le meilleur,car ils ne te changeront que le volant,monte un dossier IMMEDIATEMENT chez que choisir.depuis le temps,d autres pieces ont du s abimer.....fais moi confiance ( jusqu a present, par mail prives, je ne me suis pas beaucoup trompe.. non ? )au besoin contacte moi . je te donnerai quelques conseils .ne tarde pas..quoi qu il en soit,je suis bien desole pour toi et tu pourra dire un" grand merci" a tous les conseilleurs ici presents....
peu etre qu a force,on finira par dire toute la verite sur ce vehicule et sur ce site...qui est quand meme une enorme banque de donnees....

[Montero79]

Salut à tous

La force de persuation, c'est avant tout de rester calme, le chantage cela marche que très rarement, demande avant tout une expertise, fait toi aider par ton assurance juridique, réunit tous les documents nécessaires pour prouver que tu n'est pas un cas isolé, demande des attestations à ceux qui ont eu le problème, mais contrairement à ce que tu dis, c'est un cas d'annulation de la vente effectué car le défaut est antérieure à la vente, donc ce n'est pas à toi de supporter les emm....

Je me méfie toujours des "gens propre sur eux" qui n'ont aucun scrupule pour fourger un véhicule qui présente un problème connu.
Tu crois peut-ètre que celui qui à passé l'annonce sur EBay n'a pas pris les infos sur ce cite ????

Te braquer contre Mitsu, cela va durer des mois, voir des années, regarde ce qui est arrivé à d'autres, ce n'est pas ce qui manque sur ce site pour ce défaut.

Si tu vois que cela ne marche pas, organise dans un premier temps un rassemblement "PACIFISTE" de Paj devant la concession, cela ne vas pas aider le chiffre des ventes.

Ce n'est que mon avis, Manu et d'autres peuvent d'aider pour orienter ta réaction devant ce problème énorme.

Bon courage, tiens nous au courant, nous sommes tous avec toi et près à t'aider dans tes démarches.

[dave74]

salut Olivier

Désolé pour le diag, mais on est avec toi...tout au moins pour te supporter dans tes démarches et n'oublie pas que l'union fait la force.

[transalp]

olivier pas cool ce qu'il t'arrive
est ce qu'il n y a aucun recours sur ce site de vente aux enchères ?
courage pour la suite.

[GR TROLL]

:-P
Attention le recourt est 30 jours après la vente sinon

Je t'arrete la mais le recourd peut etre de 6 mois si il y a vis cachet et de source sur demande a n'importe quel avocat

[LAMURE38]

:-P salut à tous
il y a un an et demi j'ai acheté mon 2,8 pour remplacer un 2,3 de 83
j'ai rencontré des petits problemes :shock: et des + gros :-x :-x
les petits , petit remède (entente avec le vendeur de MMC GRENOBLE) :lol:
les gros , gros remède :cry: (lettre recomandée à MMC GRENOBLE , lettre recomndée MITSU PARIS avec les N° des articles de loi et les juris prudences des tribunaux que j'ai trouvé sur le net) champion01
résultat : réparation pour le bien etre de leur client 8-)

[GR TROLL]

Ya quelque Patrol a vendre

Bon ok je sort