c'est simple:
tu leves l'arriere du vehicule que tu pose sur chandelles.
tu retire la roue
tu soutien au cric le triangle de suspension inf
tu deboulonne l'amortisseur
tu deboulonne le triangle (les deux boulons sont l'un a coté de l'autre)
tu les retires
tu fait doucement descendre ton triangle de suspension afin de liberer ton ressort
tu fait l'echange en faisant bien attention au positionnement. Sans oublier de laisser en place les rondelles de caoutchouc (me rappelle plus le nom) situées en haut et en bas du ressort
quand tout est bien en place tu fait remonter le triangle gentiment avec le cric en surveillant que ton ressort ne bouge pas
puis tu reboulonne.
j'espere avoir été assez clair?
Si j'ai le temps demain je fait un tuto avec des photos.
si quelqu'un vois quelque chose a y redire pas de soucis!

pajero 3.2 elegance 2001 pare buffle, bridg 694, sabot 8mm, amenagement intérieur personnalisé, environ 330 000 kms