mano de pression d'huile

[banzai12]

merci Frenchy pour tes encouragements,

J'ai un principe qui fait que quand ça marche (bien), je n'y touche pas, mais par contre quand ça marche pas comme il faut, c'est plus fort que moi, il faut que j'y mette le nez dedans et que je comprenne pourquoi, sinon je ne suis pas tranquille. Après suivant ce que c'est je répare ou pas, mais il faut que je sache.

J'ai toujours les yeux rivés sur cette foutue aiguille qui tend désespérément à fond vers la droite !!
J'ai essayé avec un autre tableau de bord, (merci AB 4x4) c'est exactement pareil !
Je penche donc pour la sonde (enfin j'espère que c'est elle). J'ai éliminé le problème de fil à la masse sur le circuit car en débranchant le fil de la sonde je retombe à zéro, donc le circuit est bon. Mais avant d'en mettre une neuve je voudrais en être sur (vu le prix du morceau...)

Je vais essayer avec une sonde mécanique (de dodge/jeep) directement branchée sur le circuit d'huile pour voir. (je devrais en principe en recevoir une aujourd'hui),en espérant qu'elle aussi ne me donne pas 8 kilos!!
Parce que là soucis !!

[philou27]

as tu regarde le clapet de decharge de pression d'huile si il fonctionne encore, defois que!!!

[banzai12]

le clapet de décharge de pression d'huile !!??

voilà une piste intéressante, mais il se trouve où ce fameux clapet ?? Il peut se changer ou se réparer ce clapet ?
et comment vérifie-t-on son bon fonctionnement ?

J'ai pas trouvé de schéma du circuit d'huile et je suis un peu paumé là..

[banzai12]

salut,

J'ai moi aussi des soucis de precision de sonde mais je pense que ce qui est vraiment important c'est la variation avec la temperature de l'huile et le régime moteur.

ben justement, chez moi ça varie pas d'un poil, toujours bloquée à huit kilos !!!
même en mettant le contact sans démarrer le moteur l'aiguille monte à 5-6 kilos, puis une fois le moteur en route elle continue de monter et fini sa course à fond vers la droite ... ( et ce quelle que soit la température moteur et le régime...)

[Fred 84]

Salut banzai

Si lorsque tu met le contact ta pression monte,c'est que tu as un probleme avec,soit la sonde,soit le mano.Le mano ne peux indiquer une pression si le moteur ne tourne pas

Fred

[banzai12]

Salut Fred

oui oui, la pression monte moteur arrêté !!

et j'ai essayé avec un autre mano envoyé pour la circonstance par AB 4x4 et c'est exactement pareil !!

Si seulement je pouvais connaitre les valeurs de résistance électrique de la sonde (moteur arrêté puis à X kilos) ce serait vite testé ...

[Fred 84]

Salut banzai


Je pense que ta sonde à un souci,essaie de la remplacer.

Fred

[philou27]

ah la oui si le mano indique une pression moteur areter ya un bleme c sur, ya certainement une pression ds le voltage lol.ou mauvais branchement, ou une masse quelque pars, pour le clapet on verra par la suite.

[banzai12]

Salut banzai


Je pense que ta sonde à un souci,essaie de la remplacer.

Fred

je pense aussi mais vu le prix d'une neuve j'aurais quand même voulu en être sur avant ... et donc pouvoir la tester ...
(ou alors je la commande et au moment d'aller la chercher j'arrive avec mon métrix planqué dans la poche, et hop je mesure la résistance et si c'est la même que moi, je me casse en disant non je la prends pas...)

[banzai12]

:hello:
ah la oui si le mano indique une pression moteur areter ya un bleme c sur, ya certainement une pression ds le voltage lol.ou mauvais branchement, ou une masse quelque pars, pour le clapet on verra par la suite.

Ben un mauvais branchement je vois pas comment, y a qu'un fil !!
et une masse non plus, car si je débranche le fil au niveau de la sonde l'aiguille reste à zéro !!

Tiens en me relisant là je me dis que ça ne peux être que la sonde !!! (sauf si c'est la vrai pression )

[Fred 84]

Salut banzai12,

Je ne suis pas sur du modéle mais chez Oscaro elle ne coute que 2.88€

Fred

[banzai12]

Salut Fred 84

malheureusement ce n'est pas ce modèle !! Ce serait trop beau !!
Il me semble que celui-ci est un simple interrupteur (pour le voyant rouge d'huile)...

Non ma sonde est plus grosse que ça, c'est un cylindre d'environ 4 cm de diamètre et autant de haut, avec la cosse dessous au milieu...

Elle ressemble à ça :
(enfin celle là c'est pour un TOY, et je n'en trouve pas sur le net pour mon camion )



chez Mit$$u elle n'est pas loin des 70 euros...

[Fred 84]

Tu as raison le modèle présenté est un pressostat et non une sonde.Par contre,c'est juste une idée mais si le pas est le même une sonde avec un mano coute une quinzaine d'euros

Fred

[jerome]

je dirai que dans la logique,quand le moteur est a l'arrêt,le courant ne passe pas par la sonde. donc la résistance devrait être infini ... .

[banzai12]

Tu as raison le modèle présenté est un pressostat et non une sonde.Par contre,c'est juste une idée mais si le pas est le même une sonde avec un mano coute une quinzaine d'euros

Fred

je ne vois pas bien ce que tu veux dire par: "une sonde avec un mano" ???

[banzai12]

:hello:
je dirai que dans la logique,quand le moteur est a l'arrêt,le courant ne passe pas par la sonde. donc la résistance devrait être infini ... .

heu, oui ça se tient comme raisonnement ...

[Fred 84]

:hello:

Tu as raison le modèle présenté est un pressostat et non une sonde.Par contre,c'est juste une idée mais si le pas est le même une sonde avec un mano coute une quinzaine d'euros

Fred

je ne vois pas bien ce que tu veux dire par: "une sonde avec un mano" ???

Ce que je veux dire c'est que par exemple ici tu as un mano et une sonde pour 22€

[banzai12]

Ah !! oui mais non, je veux garder mon mano d'origine ...