additifs anti-polution

[garniert]

T'inquiète j'ai seulement mis 2 litre pour 50 litre de gazoil on vera si après ça j'ai besoin de renouveler l'opération, de toutes façon ma vidange est bonne a faire donc je vais le changer en même temps et biensur celui de mon jojo pas de la friteuse d'ailleur la mienne est cassé, elle est passée par la fenêtre, la pauvre juste du rez de chaussé mais elle 'a pas survécue ...

[laurent de laude]

Le chat noir parlait de ton filtre à .....................................G.O!!
Qui risque de se retrouver bien colmater par toute le dépôt que l'huile de Colza va "récurer" dans le circuit d'alimentation.
En été tu peux monter à 30% sans problème...soit 25/27 litres pour un plein de 92 l..

A+

[garniert]

A bon moi je pensait que deje 2 l d'huile pour 50 l de G.O c'était beaucoup ... mais pour un taux pareil il faut changer sont filtre tout les deux pleins oui presque ??? et au niveau consomation ?

[garniert]

Autre question, au niveau pollution ??? on y gagne ? et pour ce qui est de la consomation ? et surtout la légalité ?

[laurent de laude]

Il faudrait que tu fouilles dans cette rubrique:
viewforum.php?f=31

A+

[garniert]

Merci laurent, put*** j'ai pas les yeux en face des trous en ce moment, j'avais jamais vu qu'il y avait un rubrique carburants verts !!!
Bref en gros beaucoups d'avantages à rouler a l'huile végétale:
-nettoyage du circuit de carburant
-consomation moins élevée
-pour certains le moteur a plus de couple (pas vérifier)
-moins polluant que le gazoil
-le prix qui est moins élévé que le gazoil dans certains départements

mais bon quelques inconvénients:
-un pourcentage d'huile végétale dans le gazoil pour des véhicule pas équiper (30% pour nos jojo pas équiper), pour les véhicule équiper certain roule à plus de 90% d'huile végétale
-CE N'EST PAS LEGALE sur la route !
-une légère odeur de friture
-au début de l'utilisation pour certains véhicules qui ont du kilométrage le filtre a carburant peut s'encraser rapidement car l'huile surtout de colza a un pouvoir détergent
-plus de manipulation pour réaliser un plein surtout si l'on utilise de l'huile déja utiliser, donc a filtrer a 5 microns, pour de l'huile neuve c'est légèrement plus simple mais bon si on sort de chez l*** ou s**** U ou alors l****** avec 20 bouteille d'un litre d'huile pour mettre dans le jojo c'est pas très discret surtout si on fait comme moi, un plein voir deux par semaine ...

Voila j'ai mener mon enquête grace a laurent qui m'a mis le liens que je n'avait jamais comme un boulet
Donc voila pour récapitulatif .

Mais j'ai tout de même une dernière question a laquelle je n'ai pas vraiment trouver de réponse, pourquoi n'est-ce pas légal de rouler avec un tel carburant en france sauf pour les agriculteurs ?

[laurent de laude]

Tout simplement parce que notre cher état n'a pas réussi à mettre des taxe (style TIPP) sur l'huile...

Car à la base il ne faut oublier que Mr Diesel a créé son moteur pour qu'il tourne à l'huile végetale!!
Et ce sont les pétroliers qui ont tout fait pour qu'il le développe ensuite pour le G.O.!!!

Et oui, pognon quand tu nous tiens!!

Un peu de lecture:
http://www.alternotre.over-blog.org/art ... 26403.html

J'ai lu cela aussi concernant l'acétone:

pour le diesel c'est 0,15% d'acetone

donc par exemple pour diesel j'ai mis 45ml dans 30l de gazoil

vu sur FA et sur olioforum
ca permettrait de reduire ta conso jusque 20%(?) et en tout cas ca decrasse ton circuit d'injection comme les meilleurs additifs.

[garniert]

Tu met 0,15% d'acetone et tu pourrait réduire ta conso de 20% ??? ça veut donc dire que mon jojo qui picolle 10L/100km en gros pourrait consomer 8L/100km ???
C'est enorme ?

Au faite laurent, je croit qu'on derive pas mal vers les fameux carburants verts ?