preparation pour l'hiver

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preparation pour l'hiver

Messagepar jeannot » 23 Oct 2007 15:28

bonjour,l'hiver arrive pour nous(pajeriste),nous preparon nos grosse chaussette,nos gros pull de laine,nos charentaise et le bois pour la cheminé,etc.... mais vos pajero quelle preparation ou attention vous lui apporté pour passé l'hiver???
moi je m'aranger pour l'abrité du vent(bord de mer) et verifie ls niveau + cas l'habitude,et modere la conduite a cause du sol (mouillé,feuille,etc...) et vous vous fait quoi de plus???
kénavo bonne journée :-P
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Messagepar BERTRAND » 23 Oct 2007 17:06

:-P
Une bonne batterie :lol:
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Ex v6 3000 Court.
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Pajero DID invite court de 2005 , boitier Sonauto, bf long trail .
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Battant souvent , battu parfois , abattu jamais !
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Messagepar donny » 23 Oct 2007 17:10

Rien de particulier.... :)
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Messagepar sambot44 » 23 Oct 2007 17:37

rouler tous les jours avec :)
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nouveau nom http://nakama4x4.xooit.fr nouveau nom
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Messagepar tof 83 » 23 Oct 2007 18:27

:-P :shock: moi je change rien :D :D chez nous pas vraiment d'hiver :D :-P
galloper 2.5td 2002 blindage 7mm
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Messagepar Ptio84 » 23 Oct 2007 18:32

ben moi cet hiver, je crois qu'il va rester dans l'entrepot ou il est, comme ça avec la couche de poussière en plus, ça va le garder au chaud :)
ImageBDC Normand du 84
je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
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Pèpère est parti!

Messagepar mitsu 83 » 23 Oct 2007 19:17

Ptio84 a écrit:ben moi cet hiver, je crois qu'il va rester dans l'entrepot ou il est, comme ça avec la couche de poussière en plus, ça va le garder au chaud :)


je cherche une boite auto , je te garde le mien ... :oops:
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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Messagepar ronin » 23 Oct 2007 22:17

:-P

Hormis le siphonnage du liquide lave glace pour le remplacer par du " antigel " ( le pov jojo dort dehors, c'est la mégane de madame qui dort au garage....... :cry: ....et tout le reste de mon " foin de travaux de rénov de la maison"... :) ).................

Ah si, j'oubliais.........un bon lavage et "simonisage".........vieux jeu peut ètre...........mais çà ne peut pas faire de tort.... :)

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Messagepar mitsu 83 » 24 Oct 2007 09:30

:lol: le mien dort dehors :-x donc tout ce qui est anti-gel y passe , sinon comme beaucoup je m' en sert tous les jours ...
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Messagepar donny » 24 Oct 2007 09:58

ronin a écrit::-P

Hormis le siphonnage du liquide lave glace pour le remplacer par du " antigel "

Pourquoi siphonner, suffit de l'utiliser un peu plus souvent qu'avant :) :wink:
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Messagepar ronin » 24 Oct 2007 10:05

:-P Donny !!

Bin voilà, j'suis démasqué.. :cry: :cry: :cry: :cry:


.....................j'suis qu'un gros radin... :D :D :D :D :D


Et puis y a bien 4 ou 5 litres la dedans...............je les refiles à madame dans sa mégane... :) :)


:D :D :D :D :D
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Messagepar donny » 24 Oct 2007 10:08

Pas bète, mais sinon tu mélanges au fur et à mesure :wink:
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Messagepar ronin » 24 Oct 2007 10:23

Ouaip...............mais trop cartésien pour cela................j'suis du genre militaire/carré pour des trucs comme çà ....... :( :( .......

on ne se rafait pas .... :wink: :wink: .............pourtant madame a essayé........................maintenant, quand je fais un truc de ce genre, elle soupire et me dit : si t'as du temps à perdre ...


:D :D :D :D :D :D
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Messagepar donny » 24 Oct 2007 10:30

Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure :wink:
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Messagepar ronin » 24 Oct 2007 10:37

Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure


Pour mon coté " carré" idiot............ou les soupirs de madame ....

:D :D :D :D
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Messagepar mekpy » 24 Oct 2007 11:01

:-P

Perso, c'est controle des liquides, (mais chez nous ils sont en permanence avec antigel) et cette année, surtout, changement des pneus ..............

Pour de Bridg 694.

Les Cooper que j'ai en monte actuelle commencent à glisser alors qu'ils annoncent de la neige à la météo la veille ................

Sinon, aucun autre élément, et de toute façon on l'utilise quotidiennement, donc pas de soucis..............
Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
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Messagepar donny » 24 Oct 2007 11:07

ronin a écrit:
Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure


Pour mon coté " carré" idiot............ou les soupirs de madame ....

:D :D :D :D

Pour le lave glace ! :(
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Messagepar ronin » 24 Oct 2007 11:47

:( :( :( :( :( :(

en plus d'ètre radin.............j'suis bète...............j'avais pas suivi...

:D :D :D :D :D :D

:arrow: salut mekpy !!! pour tes 694 8-) si tu peux nous renvoyer tes impressions..........cela pourrait ètre mes prochaines chaussures pour mon did...........j'ai déjà eu sur mon paj sport, très bons pneus....j'ai juste eu une hausse de consso ...mais bon sur le 2,5 de 99 cv.et en plus j'étais monté d'une taille ( passé en 255 au lieu de 245...).................à mon avis insignificatif sur le did.....mais si tu peux renvoyer l'info......merci,merci.....

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Messagepar dave74 » 24 Oct 2007 13:30

:-P

Ben moi c'est comme chaques année... :-x remplacement de trois bougies de préchauf au premier froid... a quasi 40 roros le bout les boules
Pajero Sport 2,5L TD 99 145 000 km +30.
Big proto Paj en cours.
Nous recherchons un chiot... pour nous accompagner. Si des fois...
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Messagepar mekpy » 24 Oct 2007 13:58

:-P

Comme je l'ai déjà dit dans d'autres posts,

J'avais cette monte sur mon deuxième paj, un 3lV6 deuxième génération long BVA................. Je suis resté sur une excellente impression.................... par contre j'avais une baisse de consommation par rapport au BF Goodrich AT .....................

C'est pour cela que je veux les mettre sur le DiD..................... à voir.

Mais c'est promis, je vous ferait mes commentaires, ainsi que ceux de mon épouse (c'est elle qui roule le plus avec le DiD).

Si je change la monte actuelle, c'est qu'elle n'ose pratiquement plus rouler avec pas mauvais temps. Tellement ils sont catastrophiques (Cooper Discovery)
Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
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