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par **Alexandre** » 14 Mar 2005 19:30

Faut vite que je me mette à faire les miennes

c033

par **dny** » 15 Mar 2005 10:26

et bon courage Titouch

par **titouch** » 31 Jan 2006 12:34

coudert3

peut tu me dire depuis le temps comment ce sont comporté tes barres de protections latéralles et plus particulièrement les points de fixations d'origines :?:

par **coudert3** » 31 Jan 2006 13:24

Salut Titouch ,

Tu me demandais:

peut tu me dire depuis le temps comment ce sont comporté tes barres de protections latéralles et plus particulièrement les points de fixations d'origines

Rien n'a bougé depuis
Il faut dire aussi que je n'ai jamais pris de gros chocs, uniquement froté ou posé.

Les barres servent et resistent aussi au hi lift .....c'est bien pratique pour changer une roue

Jean-Marc

par **christian.styling** » 31 Jan 2006 14:41

ça sert aussi à faire le malin devant les copains

=> http://alpinpatrol.styling.fr/videos/MVI_0345.avi (15MO)

=> http://alpinpatrol.styling.fr/videos/MVI_0346.avi (31MO)

par **titouch** » 31 Jan 2006 15:13

merci pour cette réponse rapide

caro va aller voir un ferronier ( qui en a déjàs fais pour d'autres 4x4) pour voir ce qu'il peut me proposer et aussi à quel prix.
j'ai envie de tube de diamètre 76mm comme mon push bar mais j'ai peur que cela soit un peu gros. Quelqu'un a un avis ?

>christian: j'avais déjàs vu ces 2 vidéos mais je les revois avec plaisir 8-)

par **christian.styling** » 31 Jan 2006 16:13

titouch a écrit::-P
>christian: j'avais déjàs vu ces 2 vidéos mais je les revois avec plaisir

ce sont des vidéos édifiantes pour ceux qui ne croient pas que le DID vaut largemet ses conccurents actuels :lol:

c'est pas parce qu'il a un design réussi, lui, que ça n'est pas un bon franchisseur... ses débattements un peu justes d'origine sont bien compensés par le bloc arrière

par **titouch** » 31 Jan 2006 16:30

christian.styling a écrit: ce sont des vidéos édifiantes pour ceux qui ne croient pas que le DID vaut largemet ses conccurents actuels
c'est pas parce qu'il a un design réussi, lui, que ça n'est pas un bon franchisseur... ses débattements un peu justes d'origine sont bien compensés par le bloc arrière

tu prèches un convaincu

je pratique souvent la dérision et l'autodérision en parlant du did
mais c'est pour ménager les suceptibilités

par **titouch** » 31 Jan 2006 19:51

titouch a écrit::-P
j'ai envie de tube de diamètre 76mm comme mon push bar mais j'ai peur que cela soit un peu gros. Quelqu'un a un avis ?

par **christian.styling** » 31 Jan 2006 20:19

c'est pas si gros que ça comme section... :shock:

par **dave74** » 31 Jan 2006 21:49

Salut Titouch

Si tu montes par la Savoie on pourra presenter mes barres qui n'ont d'ailleurs pas trop avancées., par contre faut voir ce qu'elles vont te faire perdre en gare au sol car 76 c'est quant meme du gros, avec les fixations en plus...

par **titouch** » 09 Avr 2007 18:36

Merci Alex :top:

par **christian.styling** » 09 Avr 2007 18:40

par **christian.styling** » 09 Avr 2007 18:42

je l'aide efficacement Jean-Marc

par **Oooops** » 09 Avr 2007 19:01

Bonsoir,

je profite de la remontée de ce topic pour demander aux réalisateurs de barres perso (Coudert3, Titouch et les autres?) s'ils ont les plans précis, ou au moins les cotes, de leurs réalisations?

Je vais moi aussi équiper mon DID, mais mème si ça sera probablement un peu différent car je veux que les barres puissent aussi servir de marchepieds, ça me faciliterait les choses de partir de solutions existantes :lol:

.

par **titouch** » 09 Avr 2007 19:06

salut Oooops

perso j'ai aucun mérite , c'est alex qui me les a donné 8-)

( il a vendu son ex did)
alex ou coudert3 te renseigneront surement :lol:

à+

par **coudert3** » 11 Avr 2007 12:29

pour le retard à répondre mais pas beaucoup de temps en ce momment

)

Oooops je n'ai pas de plan mais avec les photos tu devrais voir comment faire.... et si tu veux des cotes je peux te les prendre.

Jean-Marc

par **Oooops** » 11 Avr 2007 23:52

coudert3 a écrit::-P

pour le retard à répondre mais pas beaucoup de temps en ce momment )

Oooops je n'ai pas de plan mais avec les photos tu devrais voir comment faire.... et si tu veux des cotes je peux te les prendre.

Jean-Marc

Salut Jean-Marc,
merci pour la proposition 8-)

, mais puisque tu n'as pas beaucoup le temps, ne te casse pas la tète.

Ce qui m'intéressait c'était surtout les pièces en L (dimensions extérieures et position des perçages), les positions de ces 3 pièces sur la barre (ça, je dois pouvoir le mesurer assez facilement sous la caisse), mais je me débrouillerai quand j'aurai le temps de m'attaquer à ce chantier-là: je ne suis pas pressé car pour le moment je m'occupe du montage du treuil, et sur un DID BVA c'est pas gagné...

par **Alex** » 12 Avr 2007 18:14

Pour plus d'infos voir ici :

http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=6579

bye

par **Oooops** » 12 Avr 2007 18:48

Bonjour,

merci Alex, je connaissais ce topic, mais ça ne correspond pas tout à fait à ce que je veux faire. J'ai l'impression qu'il y a relativement peu de place pour glisser ne serait-ce que le bout de mon 45 fillette > je vais essayer d'obtenir un évidement comparable à celui des marchepieds d'origine de l'Exceed, mais avec la résistance et la fonctionnalité des tubes; c'est ce que j'avais fait sur mon ex-Toy, comme on peut le voir dans ce post.

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