Forum Le-Pajero.com

Salut,
Radiateur habitacle percé, aie ! J'espère que sur ces modèles de première génération de L200 il est plus accessible que sur les pajero 2
A+

Salut .

Pas sorti de l'auberge , pas d'humidité sous le radiateur de chauffage , tout est bien sec et évidemment bien planqué derrière le TdB , si j'ai pas à le changer , c'est galères en moins . Par contre , maintenant il chauffe trop et monte à 3 m/m de la zone rouge . Vérification , le thermostat neuf pour Pajéro que j'avais en stock est un 82 ° , celui sortie est un 75 ° . De plus le dernier coup , certes avec une bagnole à la barre , dans une montée , grosse vapeur sous le capot ==> joint de bouchon HS .

Salut .

Les dernières nouvelles : bouchon commandé , thermostat ( sans le trou ) en 75 ° aussi .
Ce matin , à peine 5 bornes , pas loin du rouge et pas de chauffage , même après 10 bornes de plus .
Pas de bulles dans le radiateur , pas de manque de LdR . J'attends mes pièces et je referai un essai , j'espère que c'est pas la pompe à eau .

Salut .

Problème résolu avec un nouveau bouchon de radiateur ( joint bouffé ) et le thermostat qui va bien .
D'ailleurs à propos thermostat , je cherche un volontaire pour me botter le derche : je l'avais monté à l'envers . Curieux d'ailleurs , celui du Pajéro se montait dans les 2 sens , alors que le nouveau , la grosse partie ne rentre que côté moteur . Maintenant l'aiguille se maintient dans le premier tiers .
J'en ai profité pour remplacer le Lockheed de l'embrayage et faire une bonne purge , embrayage nickel ; fallait voir la sauce qu'il y avait dedans .

Salut,
Le monter à l'envers, alors on est deux . On est trop loin pour s'en mettre un chacun
Si tu ne réfléchis pas et le montes en pensant qu'il va dans un seul sens, tu fais l'erreur. La capsule, côté moteur il me semble non ?
A+

Salut 2 B

Yes , côté moteur .

Salut.
C'est logique, sinon c'est comme s'il était inexistant non?

Salut,
Pire, il s'ouvrira trop tard
A+

Salut .

Et ça a même vidé le circuit .

Salut .

Clap de fin pour le Pajéro . Il s'est rebiffé jusqu'au dernier moment : une fois chargé , sans freins , il est redescendu tout seul . J'ai du aider au tractopelle pour le remonter :

Salut,
Il faut se consoler en se disant que cela libère un peu de place.
A+

Salut Dalton

A quelques jours près ils sont parti en meme temps le tient et le mien a part que le mien ne sait pas rebiffé il est parti chez hyundai pour faire don de ces organes

Adieu petit ange.

Salut .

Je crois en avoir parlé sur un autre post , L 200 qui s'est mis à fumer grave , odeur de LdR à l'échappement , mais pas de flotte dans l'huile et inversement .
J'ai bien peur d'avoir un joint de culasse à faire , mais comme je n'ai pas le temps en ce moment , pris par d'autres chantiers , sur les conseils du gamin mécano , j'ai commandé https://www.ebay.fr/itm/334316926936?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&toolid=20006&customid=49e5b97961f9022a8030a1cb1af6b7a7 .
Mis le flacon dans le radiateur , fait chauffer jusqu'à l'enclenchement du viscocoupleur , en même pas 20 minutes , plus de fumée , plus de baisse de niveau . Si ça peut tenir jusqu'au printemps , ça m'arrange , je ferai le joint en même temps que la distri .

Salut,
Oui en en avait parlé sur le post de coyote13. Content pour toi que cela te laisse un peu de répits. Il serait intéressant de voir lors du démontage l'action de ce produit sur le joint.
Je ne vais pas tenter le coup avec ce produit comme je veux du durable. J'espère qu'en janvier lors du démontage par le mécano, la culasse ne soit pas vrillée ou pire fissurée. Dans le nord de l'il, il n'y a plus personne pour éprouver une culasse c'est Ajaccio direct.
A+

Yepp

Sortie en camping car reportée pour cause de météo beurk & fièvre de maman , alors j'ai remplacé le silent bloc de boîte , il en avait bien besoin . En à peine une demi heure c'était torché :



Et plus de klonk , klonk

Salut

Mais toi tu es habitué et surtout bien équipé passe de bonnes fêtes de fin d'année

coyote13 a écrit:Salut Mais toi tu es habitué et surtout bien équipé

Salut .

J'ai certes un pont , mais pour le coup là , j'aurais mis plus de temps à sortir la bécane et les vélos , le camping car pour accéder au pont . Y'a 2 ou 3 ans j'avais acheté une paire de rampes , en vraie ferraille , quand j'avais bossé sur le camping car ( mon pont n'est qu'un 2 tonnes , le c-car 3 t 500 ) .

Salut .

Des nouvelles , le L 200 qui vient de passer avec succès le CT . N'empêche le charlot qui l'a fait ( pas mon CT habituel ) a noté " siège défectueux " , vous vous souvenez de ma réparation de déchirure , avec la canicule , ça s'est décollé .Me marque aussi flexibles avants , alors qu'ils sont neufs . Mais du moments qu'il ne s'agit que de trucs mineurs .

Salut Dalton,
Tes flexibles étaient sûrement sales
Tu n'as plus rien à faire dessus ?
A+