[pajero 1] restauration by diez974 panne demarreur resolu!

[nikiou974]

Alors quoi de neuf Mr Diez?
Du nouveau sur ton Paj?

[diez974]

la ben j'attend les durite aviation et la sonde de temperature arriver avec l'ecrou.

entre temp j'ai mis un caisson de basse et un ampli 400watts peut mais suffisant pour faire vibrer le toit

ampli: clarion 401.2
sub: dbs audio 30cm
caisson fait maison tres bien calculer en clos

[nikiou974]

Cool sa, t'as un lien pour les durites aviation?
Sympa pour le caisson, j'adorais quand j'avais le mien dans ma petite 106 sport mdr

[Manu-Webmaster]

Salut Nikiou
Je peut te donner le lien que Diez à utiliser, c'est celui de la boutique du site.

[nikiou974]

Merci Manu c'est sympa, je trouve sa raisonnable en plus pour le prix.
Faut que je rajoute combien pour les FDP vers la Réunion?

[Manu-Webmaster]

Salut Nikiou
Si mes souvenir sont bon, c'est 14,50€ de FDP

[diez974]

arf manu ma devancer

pour la sono le boomer fait 800w d'apres le vendeur mais etrangement je trouve que a 70% de l'amplis le boomer a l'air d'etres a fond faudrait que je me prenne un pioneer champion pour passer en 2ohm

[nikiou974]

Merci merci pour ces infos

[diez974]

bon la suite mais sans photo:

-changement des soufflet de cardant gauche fait donc il est pres pour du 4x4 ou presque (faudrait des pneu 4x4 et voir si le niveau des boites sont correcte)
ps: coté tres facile demonter la roue, le systeme de blocage pour enlever le clips au bout du cardant, ainsi que les 4 ecrous qui tien la rotule inferieur. puis on met un cric sous le bras inferieur on le monte au maxi et on sort la rotule sous le bras, puis ont leve l'etoile au maximum ver le haut a gauche (volant tourner a droite au maxi) et on tire sur le cardan et il sort de l'etoile puis on pren l'elan et d'un coup sec il sort du pont voila.

-changement des durite de frein d'origine par aviation coté gauche fait

-pose des sticker fait

-sono presque fini: remplacement du boomer dbs trop faible par un sony xplod 1600w (500rms) qui est encore un poil trop faible donc je vais en prendre un deuxième a la fin du mois.

-re vidange du circuit de refroidissement parce que j'ai remarquer que le liqui a repris une serieuse teinte rouille et des depot qui se sont coller sous le bouchon



resultat:

-je doit faire reriveter ma plaque d'immatriculation arriere car le rivet a foiré sous les vibration du boomer


-je vien d'acheter du dextron 3 pour la direction quelqu'un peut m'expliquer comment le purger svp?

voila les photo de l'esthetique arriveron plus tard

[Manu-Webmaster]

Salut Diez
La purge est automatique, tu remplie le bocal à niveau et moteur en route, tu fait un aller retour du volant de buter à buter (sans forcer), des fois il faut deux aller/retour.

[diez974]

ah bon?

moi je parle pour remplacer le vieux liquide et j'ai vu qu'il y avait une vis de purge sur le dessu de la pompe c'est pour sa que je pose la question aussi

[Manu-Webmaster]

Salut Diez
La vis de purge, c'est pour virer l'air, pas pour faire une vidange.

Le plus simple, c'est de débrancher une durite et de vider le circuit, tu peut le faire moteur en route avec une allez/retour pour mieux vider le circuit, ensuite tu rebranche, tu remplie ton réservoir et tu fait deux ou trois allez/retour moteur en route, le mieux serais de lever les roues AV pour éviter que la direction force.

[diez974]

aok arf je croyai avoir fait les photo pffff bon c'est pour plus tard.

tien ben j'en est une celle qui montre les ancienne durite par rapport au nouvelle

IMG_20121227_103638.jpg

[nikiou974]

On voit bien la différence, avec sa tu seras tranquil pour un bon moment.
Ton freinage a du s'améliorer au passage.
Moi je prendrai les mêmes, mais en un peu plus longue parce-que je compte réhausser mon Paj à l'avenir
En tous les cas, très bonne modif Diez

[diez974]

ben pas vraiment besoin de plus longue vu qu'il ont deja prevu du mou au niveau des durite dur tu verra regarde a coter du maitre cyl

[nikiou974]

Ok, je regarderai sa alors, merci Diez.
Et ton freinage est un peu mieux?
Quand il faudra que je change mes disques je me prendrai le complet rainuré percé
Tant qu'à faire, autant mettre de la qualité et être tranquil après.
Je raisonne comme sa, parce-que je compte garder mon Paj c'est pour sa et le ramener à la Réunion après mon séjour à Mayotte.

[Manu-Webmaster]

Salut Nikiou
Si tu les veux plus longue, je peut aussi te les fournir, il suffit de me donner la taille que tu veux, c'est pas beaucoup plus cher, un ou deux €uros de plus suivant la taille.

Délai de fabrication +/- 2 semaines + 1 pour le transport dans votre iles.

[diez974]

oui le freinage est mieux on va dire plus reactif.

en passant je vous informe que mon le frere de mon caisson sony xplod est arriver et franchement sa petes le feut sa tremble de partout va faloir que je colle la plaque d'immat au mastic.

sinon l'alternateur tien bien l'intensité et la caisse se deforme un peut mais ne creer pas de parasite

[diez974]

voila je vien mettre quelque photo du pajero comme il est aujourd'hui:

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et apres avoir vu le mano de nikiou je me suis motivé et j'ai acheter le mien cette aprem c'est un de la marque défi a sonde electrique que j'ai payer 59euro support compris dans la boite , mais ce que je ne savais pas c'est ce que vaut vraiment ce mano oui je l'est payer 59euro tandis que sur internet le prix minimum que j'ai vu etait de 160euro bon j'avous qu'il ma vendu un modele qu'un client a renvoyer car pas reussi a brancher mais c'est vraiment brader et pour ceux qui veulent le voir en action il a des video sur youtube avec des mano monter sur subaru.

bon donc voila j'ai un mano de subaru dans mon jojo
le seul truc qui m’inquiètec'est la longueur des fils

ps: sur la photo je l'avai brancher vite fait sur chargeur 12volts (pas si difficile a brancher )

IMG_20130102_184734.jpg

[paj-heros 30]

joli ton mano...........tu vas pouvoir voir ta depression ..........je rigole

@+
lolo