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Bonjour à tous je voudrai savoir comment Surélevé mon pajero le plus simplement possible et le moin chère aussi merci de votre aide

Salut Yf2b pajero
Cela va dépendre de se que tu veux faire de cette surélévation.

- Si c'est pour le TT, monte des jantes en 16" avec du 235/85/16, tu va gagner en garde au sol.

- Si c'est juste pour le look, tu change les ressorts AR par ceux d'un Pajero long et tu recrante les barres de torsion.

- Si c'est pour les deux, tu rajoutes en plus un body lift réaliser avec des roues de skate.

Sa c'est les versions les moins cher, après tu peut passer le cran au dessus:
http://www.le-pajero.fr/boutique1/product.php?id_product=14

est ce que c 'est difficile pour mettre un body lift moi ,jai des cale de 2 cm et ce que sa craint si j'en met une sur l'autre pour arrive a 4cm merci

Salut Yf2b pajero
Non, il te suffit de changer la longueur des vis de fixation des cales pour avoir 2cm de plus.

En plus de ce changement de vis, il seras peut être nécessaire de revoir la hauteur du radiateur.

Ok merci Manu et il possible de les mettres que à l'arrière parceque mon Pajero et plus haut devant que derrière et en mettan juste 2 cm je pence rattraper sa

Salut Yf2b pajero
Non, le body lift c'est tout ou rien.

Mais si ton Pajero est trop bas de l'arrière, il te suffit de changer les ressort AR.

Ok sa marche je met des ressort de Pajero long il sont plus haut non

plus longs,non,mais ils se tassent moins sous le poids de la caisse vu qu'ils sont prèvus pour +/-200kgs de plus tu gagnes entre3 et 5cms selon l'état

a oui pas mal je vai voir si je trouve sa alor sinon on peut pas en mettre d'autre juste pajero long

tu peux mettre des ressorts arrieres de patrol

@+
lolo

N'importe quelle patrol

salut,les patrols y60 sûr que tu peut en mettre ce sont ceux que j'ai

Ce sont les même que ce du Pajero ou il sont plus haut

pour les avoir vu un à côté de l'autre +/- 4cms!

Ok merci

Et ce de devant c les même aussi et comme sa va le surélevé et ce que les amortisseur d'origine risque quelque chose et si il y a des chose à rallonger ou pas

Salut Yf2b Pajero
A l'AV il n'y a pas de ressort mais des barres de torsion que tu peut resserrer ou recranter, voir sur le site

sa je pence que vaut mieu que je le porte dans un garage jai pas trop envie de faire une betise et les ressort de patrol c du patrol long ou court

bonjour voila j'ai recranter mais bar de torssion et j'ai le cote conducteur nickel (il est monter de 3cm) mai le cote passager la patte d'ancrage ne monte pas autan que l'autre (elle devrait monter encore de presque 3cm pour etre casiment au meme niveau) quand je la sert a font et le 4x4 cote passager j'ai presque 2cm de moins que le conducteur (passage de roue) si quelqun peut m'aider merci les gars

Salut Yf2b Pajero
Les deux bars ne sont pas régler de la même façon, ce qui est logique vu qu'il y a toujours un conducteur, mais pas toujours un passager.

Normalement tu serre les vis du même nombres de tours de chaque coté.