Forum Le-Pajero.com

Voici les photos dont je parlais :





En fait les cales permettent que le morceau amovible permettant de sortir le meuble du coffre repose sur quelque chose et ainsi accepte du poids.

Alex

Bonjour et merci a vous pour vos encouragements ,pour répondre à Alex j'ai comme toi des cales dessous où la tablette vient en appui je rechercherais les photos

Je ne savais pas comment faire tenir mes tablettes dépliées en position couchage ,et j'ai eu l'idée d'abaisser les dossiers de mes sièges avant au niveau du plan de couchage de ce fait les dossiers avant supportent et vont supporter une partie de notre masse corporel.
Question ne vont il pas trop forcés sachant quand même que suivant leur position ils peuvent venir pour une partie en appui sur l'assise de la banquette arrière.
Concernant le matelas, c'est pour la photo, je ne sais pas si je vais acheter un autre auto-gonflant, (le problème est que celui que j'ai actuellement est large 78 cm, il reste que 60 cm taille courante, mais je sais pas si c'est très confortable en largeur, donc je pense aussi à l'option matelas bultex en 3 parties

sympa ta plateforme
j'ai toujours un peu de mal à concevoir la bête car je la connais pas ,et ce,malgré tes photos !!!!!!! je dois être fatigué....
tu risques pas de cisailler tes sièges???tenir,ça tiendra...
Jusqu'à présent,j'ai vu(et réfléchi à) plusieurs possibilités: la tienne, ou tenu par les poignées hautes(suis pas sûr que ce soit la meilleure......de loin), ou avec un support(repliable)fixé sur la tablette et qui repose tout simplement sur ton plancher à 90°, ou par rallonges(au moins trois,en tube,section carré ou ronde) qui coulissent vers l'avant de ton plateau principal(donc,fixées juste sous le plateau principal de manière invisible et non gênante avec un partie coulissante vers l'avant)..., tu peux aussi prévoir des équerres repliables (costauds) qui se rangent en se plaquant contre ton coffre principal.
Voilà,j'ai vidé mon sac à idées,enfin,je crois
Y'a quand même des contraintes de portée selon les solutions,donc faut faire attention à ce à quoi tu vas te fixer,faut que ça soit costaud au niveau de ton coffre principal,et si c'est un système coulissant,il faut du lourd et bien rigide.....sinon,tu vas tout casser,surtout,comme tu l'as déjà dit,si tes nuitées sont agitées
à+

tout va bien ????t'es pas resté coincé dans ton caisson pour cause de nuit agitée????
à plus en espérant de tes news quand même......

Salut à toi ,je n'avais pas vu ton post ,rien de nouveau depuis ,ni fais dodo dedans encore ,,simplement je pense reprendre une de tes idées , mais la peut pas trop expliqué
Celleçi : ou par rallonges(au moins trois,en tube,section carré ou ronde) qui coulissent vers l'avant de ton plateau principal(donc,fixées juste sous le plateau principal de manière invisible et non gênante avec un partie coulissante vers l'avant)...,

Je me suis équipé contre le "plantage" j'ai acheté à un copain de Nice un cric hifliht maintenant il faut que je sache ou le fixé ,le copain me disait devant après le parbuffle ,vais voir ça j'ai aussi fait changé les silentblocs de tirants de ponts ,barres stabilisatrices ,biellette de direction +divers ,j'ai étais un peu faire de la piste avec l'aménagement ,apparemment ça bouge pas mais bon ce n'étais pas non plus du hard

Cool tout ça,et puis l'entretien d'abord.......
Avec le hilift devant,ça fait un peu la voiture à terminator....et si tu le laisses là la maréchaussée risque de pas apprécier avec en plus le parebuffle,tu vas attirer leur attention...
Je l'ai souvent vu accroché sur la roue de secours du hayon,il existe des fixations spécifiques sur le marché,mais qui peuvent être bricolées aussi,c'est pas compliqué,plus discret et pratique.
à +

Avec le hilift devant,ça fait un peu la voiture à terminator....

oui,un peu terminator ou "executor" quand même, nickel pour repousser des piétons inconscients
tu pourras aussi forcer les barrages de la fameuse maréchaussée dont je parlais
Faudrait essayer aussi au crash-test entre deux voitures,suis sûr que tu gagnerais la partie
à+

Moi je l'ai mis ici et c'est pratique.

A+

Tu a fabriqué pour le maintenir aprés la roue ou acheté Et ce n'est pas trop lourd pour les charniéres Le mien pesé fait 13kilogs

http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-DE-CRIC-HI-L ... 48404c2fa7

A+

Laurent a toujours le bon lien sous le coude...........

C'est ça l'intérét du forum pajero merci les gars ,

,en parlant de hayon,j'ai relevé qu'on avait le même "plastique élargisseur de vision" mis sur la vitre arrière:c'est génial ce truc, avant on les voyait souvent sur les bus.
Très très pratique ........et ça peut rapporter gros,ou plutôt faire économiser gros !
bon week-end(enfin,lundi férié) et à +
ps:je viens de voir la pub qui défile en haut du site,celle pour des rencontres........elle va déguster la nana musulmane ,le mec a l'air un peu rigide

ghimi06 a écrit:Tu a fabriqué pour le maintenir aprés la roue ou acheté Et ce n'est pas trop lourd pour les charniéres Le mien pesé fait 13kilogs

C'est un gars du forum qui l'avait fait,non pas trop lourd pour les charniéres,je le mets que pour les sorties tt.Mais tu en trouves facilement comme te là mis Laurent.
A+

Bonsoir ,je répond pas toujours en temps et en heures comprend pas ,je suis pas toujours averti par ma messagerie ,j'ai modifié un peu mon aménagement ,maintenant je peux avoir accès facilement sur les cotés de mon caisson qui avant était fixe ,et un peu galère pour mettre des choses dessous ,donc j'ai rendu ces parties mobiles et c'est incroyable la place gagné par ce simple fait ,j'avais un jerrican d'eau de 10 L et un de gasoil de 10 L aussi qui avant était dans mon caisson et maintenant sont de chaque coté ,voila ce que ça donne maintenant ,c'est pas complètement fini mais on peut voir quand même ce que seras la finalité
l'espace vide derriére ou l'on aperçoit la jerrican à droite seras lui aussi "caché "par 2 tablettes sur charniéres de même qu'à gauche bien sur sur la photo en position dodo

bien bien bien je trouve
à+ pour la suite des aventures du "Nissard"

Photo du dessus avant la modif



Photos du dessous avec ses parties "mobiles "après la modif,les tablettes blanches pivotent en même temps que celles des cotés afin d'en permette l'accés ,en position lit la partie avec le filet pivote à l'avant et l'autre partie la plus petite pivote à l'arrière en faisant coulisser l'ensemble à l'avant , ce qui donne une surface de 130 sur 182 cms et 36 de hauteur ,et en position route de 130 sur 93 sur 36 de H avec le caisson dessous de 90 sur 93 extérieur et 87 sur 90 intérieur sur 34,5 de hauteur

et bien, ça s'organise tout ça.....avant de tout finir,fais un petit essai "local" d'une ou deux nuits,histoire de décompresser....et de voir aussi ce qu'il te manque,ou,ce qui est mal placé,pas pratique...........
Perso,ça a l'air déjà sympa.
à+