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Salut les Loulou
Voila j ai attaqué la prepa de mon nouveau jojo un " Ralli.art " 3,2 court BVA
- pose du pare buffle et des longues portée ( ca c est fait )
c est tout pour ce week end
A venir
Rehausse + 4,5 ......amortisseur O.M.E .......ressort KINGS SPRINGS en medium
Montage d un blindage Total LMT
4 jantes en 16 axe deporté en tole
4 pneus TT bien agressif style trial extreme
schnorkel
fabrication de pare choc tube AV avec platine treuil pour mettre mon WARM
fabrication de pare choc tube AR
adaptation de tube de protection bas de caisse ( recuperer sur mon ex long mais a recouper et ressouder les pates de fixations )

Je vous mettré des photos au fur et a mesure de ma progression
A+ Fred

Joli résultat, je suis pressé de voir la suite

salut fred

tes jantes toles déportées ont un déport de combien et où les trouves-tu ?

Fred j'ai mis ton post dans la rubrique préraration Perso...

Qu'il est beau ce P.B....

A+

bonne prépa

une fois terminé tu auras un super jojo

beau programme

manu did
A gap c est un copain apelles le de ma part je te mets le lien http://sie-mediterranee.com/site//index.php
Le deport je sais pas encore y en aura c est sur mais a voir apres rehausse ce que je peux gratter au max en taille de pneu sans decouper les ailes

Laulau
Ta piece je te l enverrais samedi prochain .........samedi dernier j ai pas eu le temps

merci fred pour l'info.

Je les avais déjà appelé en décembre (ils étaient débordés et sous la neige). A priori, ils auraient les jantes Goss (toles). Elles sont en cote standard pour DID à savoir du 7 x 16 en 6x139,7 et allésage de 67,1 mm. De mémoire, elles ont un déport de +30 (au lieu de +46 d'origine)

Joli ce jojo,vivement la suite.A+

Voila les photos du blindage LMT en 8mm que je vais posé ce week end apres avoir fait toutes les vidanges du paj ( moteur , pont et essayé la bva )............
la seule piece a modifier sera le protege reservoir mais ca devrais se faire

fred26510

J'ai pas la protection du pont AR, et d'après ta photo il a l'air assez simple à réaliser.
Te serait 'il possible de faire un croquis coté de cette protection? et aussi prendre en photo les points de fixations sous le Did ?

@+

Salut fred,
Peux tu me faire des photos pour la vidange des ponts boite de transfer BVA vidange et remplissage et avec quoi du rempli quantitée dhuileet quelle huile,pour la bva je crois qu'i y a un filtre

Merci

..........Titouch
je te fais une photo avec les cotes entre midi et 2 et te le mets cet aprem .............t as raison c est pas un gros taff .............les pates de fixation je ne les avais pas l ancien proprio ( du blindage ) ne me les avais pas donner mais je les est fais en 15 mn ...........

........Jetmann
oui tu as une crepine a changer dans la bva et te mets tous cet aprem aussi je ne l ai pas de tete

fred26510 a écrit::hello: manu did
A gap c est un copain apelles le de ma part je te mets le lien http://sie-mediterranee.com/site//index.php
Le deport je sais pas encore y en aura c est sur mais a voir apres rehausse ce que je peux gratter au max en taille de pneu sans decouper les ailes

Ca m'intéresse de savoir ce que tu peux monter comme dim. Moi, j'aimerais bien donner à mon jojo un look "big foot" avec des 285/75 R 16. Mais je ne sais pas encore si ça passe. Le souci, c'est déjà de trouver des jantes en 8" de large pour monter les 285 et là, c'est pas gagné...

Pour Jetmans

Pour le moteur
-semy synthetique en 10w40 .........capacité 7,5 l sans le filtre .......avec le filtre tu rajoutes 0,8 l ( perso je le fais a chaque fois ......donc 8,3 l )

boite de transfert
avec une V5MXX : 2,5 l
avec une V5A51 :2,8 l
huile SAE 80

pont avant 1,2 l
pont arriere 1,8 l
huile boite de vitesse et pont en 80x90

boite auto
capacité 9,2 l mais la faut que je trouves comment faire because I DON T KNOW

Merci Fred,
oui si tu peux m'expliquer pourla bva et le filtre ou on vidange ou on rempli ainsi que la capacitée et av quoi on rempli ainsi que boite de transfert et pont je te remerci

Pour Titouch

voila quelques photos et les cotes de la protection de pont arriere .........










j ai fais ce que j au pu pas evident sur le congelateur je te ferais des photos ce week end pendant le montage. tu te rendra mieu compte des endroits de fixations

JETMANS a écrit:Merci Fred,
oui si tu peux m'expliquer pourla bva et le filtre ou on vidange ou on rempli ainsi que la capacitée et av quoi on rempli ainsi que boite de transfert et pont je te remerci

les ponts c est comme les autres tu ouvres le boulon de vidange tu laisse couler ...........tu revisse et tu rerempli c est tout ....soit avec une seringue a huile ( mais la tu va t en foutre partout ) soit une pompe electrique de poele a petrole ( est le plus simple pense juste a fluidifier ton huile qu elle soit a peu pres 20° pour ca tu la mets pas sur le feu .........tu la rentre tout simplement dans ta maison pour qu elle soit plus fluide car l huile de pont est tres epaisse .......
la bva je sais pas ........je sais qu il faut imperativement y changer la crepine ...........mais faut que je cherches sur le fofo comment faire ??????? et la boite de transfert idem a part les capacité que je t ai mis plus haut ( 9,2L )j en sais pas plus ........je n ai jamais eu de bva ....et je sais que c est un binzz ....les boites meca c est pas un bleme mais le reste je sais pas si la boite de transfert se vidange comme une boite de transfert meca je penses mais suis pas sur
allez te fais pas de souci une ame charritable va nous aider ...............................