Sinon en équipement , j'ai supprimer les barres de torsions avant et arrière , Snorkel maison , boite a air modifier et étanchée , treuil 5.4 tonnes avec montage du boitier de commande sous le capot, pneu 31 10.5 15 en black star guyanne,un body lift de 5cm
et donc comme vous pouvez le voir sur les photos un kit carrosserie complet : capot complet en fibre (poids 2 kilos) qui possède un bossage de 5cm pour une meilleur évacuation de l'air du compartiment moteur , 4 ailes complètes en fibres et les parchocs en fibre( l'arrière n'était pas monté) dégageant un maximum l'attaque des roues , le tout avec un peinture maison , j'attends mes jantes a déport afin d'alligner les roues avec les nouvelles ailes, tout ces éléments carrosserie mon fait gagner près de 90 kilos de poids
place au photos
le bossage sur le capot pour extraire l'air
le parchoc arrière qui dégage bien les roues
le snorckel fait maison
une partie des moules
le phare aditionnel et l'ouvertur du capot
une petite vue global
bientot les photos du montage du kit carrosserie
je savais mème pas qu'il y avait un EGR sur les V6, je vais regarder de plus prés cette boite à air 
et quelle gueule il va avoir avec les jantes a déport (de combien au fait).... 
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