C'est pas cool ce qui t'arrive. Bah après une segmentation ce n'est pas le bout du monde non plus. Cela se fait assez facilement. Même sans forcément avoir trop d'expérience. Le souci c'est qu'il faut tout démonter et cela prend du temps plus que cela ne prend d'argent. Après à toi de voir si tu préfères investir dans un moteur neuf ou te contenter de remettre celui-ci en état. Pour ma part la question ne se pose pas je refais le moteur sans hésiter.
Sinon c'est cool par Manu qu'il soit enfin arrivé à ouvrir son atelier. Depuis le temps qu'il attend cela. Il faudra que j'y passe même si je n'ai plus de pajero, ne serait ce que pour les saluer avec Vince.
Alex
je vais voir si 
, enfin il tourne encore pour l'instant , mais faut peut etre pas insister pour ne pas empirer a suivre , et nikiou ouet j'ai des idees qui fuses tout les jours en tout cas dans les grandes lignes je penses le refaire peinture camouflage tempete du desert et des arceaux comme les jeeps pour installer une bache simple comme eux et un petit delir que je veut me faire peindre a l'aerographe le dessin de de expendable sur les portes et le capot 
si un jour on ce rencontre je te raconterai et merci pour ta proposition en plus j'y suis passer hier a Cucuron un joli village j'adors ce coin si je pouvais acheter dans le coin ,mais pour l'instant s'est pas d'actualité il faut que ma femme trouve un job s'est toi qui a retapper ton moteur ? si tu as des conceilles et des truc a éviter je suis tout ouïe .
dès que j'ai donner les premiers coups de tournevis je posterais les photos ,tu avais raison au sujet du fait qu'il ont du jouer sur l'avance de la pi on a comparé avec sergio on as un bon centimètre de différence entre nos deux moteurs 
,tien au fait petite question j'ai vue qu'il y a trois tailles de segments a partir de quel tolérance doit on prendre tel ou tel segments .