par Manu-Webmaster » 17 Aoû 2010 10:59
Salut Greg
Mise à part une reprogrammation de l'ECU, tu a déjà fait tout ce qui était possible.
Après, ce serais de la mécanique de précision et pas sur que se soit fiable à 100%.
Je ne pense pas que ton V6 soit équiper d'une vanne EGR, donc pas de modif de ce coter.
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
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