filtre permanent!!

Les boitiers électroniques, les filtres à air permanents, etc.

Re: filtre permanent!!

Messagepar fiflo » 01 Aoû 2008 14:07

Salut à tous,

Je viens de monter un filtre K&N sur mon jojo 2.8 L.

J'ai ressenti tout de suite le gain de puissance à bas régime et il a maintenant une voix "plus grave".

A la décélération, il est beaucoup plus "roulant", on ne sent plus ce frein qu'il y avait avant.

Enfin rien que du bonheur....

Reste à voir au niveau conso ce que ça donne... Je vous tiendrai au courant...

Cordialement,

Résultats avec les modifs suivantes :
- Pose d'un filtre K&N
- Suppression vanne EGR
- Pose d'une ligne d'échappement inox.

Jojo est passé de 12,5 l à 10,5 l en utilisation normale (route/autoroute). La différence est moins sensible en faisant de la ville (il n'est pas fait pour....)

Le gain en agrément de conduite est stupéfiant, net gain de puissance et baisse du niveau de bruit moteur (on entend plus l'écoulement de l'air et le bruit de roulement que le moteur....). La reprise dans les tours s'effectue plus bas qu'avant, sans a-coups et sans brouter.

Voilà, si c'était à refaire, je referais la même chose.

Prochaine étape, l'achat d'un jeu de pneus route (265/70 x 15), certainement des Goodrich Macadam en dehors de la période de chasse (cela devrait faire baisser encore un peu la conso), à la place des mixtes en 31/10,5.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.....


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Re: filtre permanent!!

Messagepar AGACHONNEUR13 » 22 Jan 2009 11:01

Bon ben pas de compte-rendu pour la consommation???????????

J'ai décidé de monter un filtre permanent , j'hésite toujours entre un KN et un Green , sinon j'ai trouvé ca aussi , un kit d'admission!!!!
http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... index.html
Si certains connaissent qu'est ce que ça vaut?


sachant que j'ai un MONTERO 2.5 td 115cv de 2004 Court est-ce adaptable?

ou je reste sur ma première idée un permanent a placer dans la boiboite prévu à cet effet :wink:

Merci de vos lumières.
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Re: filtre permanent!!

Messagepar freelise » 22 Jan 2009 22:05

salut AGACHONNEUR13
si tu fait beaucoup de piste , garde celui d'origine , il laissera moin passer la poussier que le KN et autre du meme genre
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Re: filtre permanent!!

Messagepar Ptio84 » 23 Jan 2009 07:48

:hello: freelise,
pas tout à fait d'accord avec toi...
en fait tu as tord et raison.
pour les pistes poussièreuses, il est préférable de garder le filtre papier si tu ne veux pas passer ton temps à le nettoyer, mais non pas parce qu'il laisse passer plus de poussière, c'est surtout que, étant des filtres huilés, ils se colmatent plus vite. ceci dit, c'est un choix qui est sujet à quelques débats :wink:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar freelise » 23 Jan 2009 17:17

:hello: ptio , merci de m'avoir rectifier !! :lol:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar syloran » 16 Mar 2009 02:43

Je relance le sujet...

j'ai un jojo 2.5td de 2002 donc avec une prise d'air sur le capot
Je mettrais bien un filtre green mais est-ce que je prends juste le filtre pour remplacer celui d'origine ou faut il prévoir d'autre achat ?
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Re: filtre permanent!!

Messagepar mam » 16 Mar 2009 02:53

Alors, juste pour info, la "prise d'air " sur le capot n'a rien a voir avec le filtre a air...
c'est pour le refroidissement de l'intercooler..

tu as juste besoin du filtre a air et d'un kit de nettoyage pour l'entretien... :wink:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar syloran » 16 Mar 2009 03:02

alors là, je suis balaise...
lol
je pensais qu'il s'agissait d'une prise d'air pour le filtre a air..
Je regarderais mieux la prochaine fois avant de poser une question c...
Merci de ta résponse si rapide mam
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Re: filtre permanent!!

Messagepar mam » 16 Mar 2009 03:20

la prise d'air pour ton moteur est dans l'aile avant gauche.. :wink:
Et il n'y a pas de questions c*n... :wink:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar syloran » 16 Mar 2009 03:38

je suis vraiment novice dans le domaine du jojo, dans la mécanique en général d'ailleurs mais j'apprends vite
J'ai longtemps été dégoutté de l'automobile a cause de mon ancien véhicule (une laguna 1.9dc) qui était une source de soucis, d'ennuis et de frais...
Heureusement, j'ai fait le bon choix en achetant un pajero sport. j'espére ne pas etre déçu avec le temps
Alors, je me met a avoir envie de le bichoner de l'entretenir, d'où ma pésence ici...
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Re: filtre permanent!!

Messagepar Ptio84 » 16 Mar 2009 07:30

dans l'aile AVT GHE pour le 2,5 ? le 2,8 c'est dans l'aile AVT DTE et ce qui m'étonne c'est que je n'ai jamais vu de snork' à gauche sur les jojo, 2,5 ou 2,8....(qui plus est, il suffit de regarder ton avatar :lol: ) smil
remarque, je me trompe peut être.... la main droite, c'est bien celle qui a le pouce à gauche non? :lol: :lol: :lol:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar PAC-MAN » 16 Mar 2009 10:26

Oh la vache !! çà casse dès le matin ! :moqueur: a077 a077
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Re: filtre permanent!!

Messagepar mam » 16 Mar 2009 11:23

quand je disais que c'était pas la question qui était con...
mea culpa, c'est bien a droite.... :-|

En même temps, t'étais où ptio, hein, a cette heure là??
qui qui tenait le forum ouvert ??
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar syloran » 16 Mar 2009 13:32

ca y est, je reviens de Norauto à Amiens...
Je leur demande s'ils ont des filtres permanent, le premier me réponds non, un de ses collégues a côté me dit oui mais il n'a jamais entendu parler de Green. Enfin un troisième qui passait me dit qu'il connait mais qu'il faut commander et que de toutes façons ca ne sert a rien si je ne met pas un kit complet...

Je vais commander par internet, ca sera plus simple...

en ce qui concerne Mecacyl, j'ai réussi a en trouver un dans un rayon... il n'y en avait qu'un d'ailleurs. A ce sujet le vendeur me déconseille car si ma voiture n'a pas de problème de carburation, ca risque d'empirer la chose. Le pire c'est qu'il croit ce qu'il dit il me semble...

Donc je passer commande par internet pour un filtre a air green et un lot de mecacyl. On est jamais mieux servit que par soi-même.

En tout cas merci pour la qualité de ce forum et vos nombreux conseils.
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Re: filtre permanent!!

Messagepar Ptio84 » 16 Mar 2009 21:40

mam a écrit:quand je disais que c'était pas la question qui était con...
mea culpa, c'est bien a droite.... :-|
tu me rassures, j'étais pas sûr pour le coup du pouce! :moqueur:

En même temps, t'étais où ptio, hein, a cette heure là??
qui qui tenait le forum ouvert ??

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

non mais attends, t'as vu l'heure? je pionçais à s'teuh'!!! (pour une fois que j'y arrive :???: )
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Re: filtre permanent!!

Messagepar mam » 16 Mar 2009 22:08

ben t'as bien eu raison.... :wink:
moi pas possible, encore sur le rythme de nuit... :cry:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar syloran » 16 Mar 2009 22:38

je partirais bien sur un kit d'admission pour le pajero 2.5td qui en plus est moins couteux que le filtre seul (50 euros contre 68 environ)
Quelqu'un a t'il une photo pour me donner une idée de la manière à le poser ?
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Re: filtre permanent!!

Messagepar gendy95 » 09 Nov 2009 01:20

Hello

Imbattable

Filtres de remplacement GREEN


Bon week
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Re: filtre permanent!!

Messagepar mam » 09 Nov 2009 07:48

hormis la remise, c'est le même prix qu'a nord toto.... :wink:
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Re: filtre permanent!!

Messagepar roro 55 » 20 Oct 2015 01:58

Salut ,
je relance le sujet
J'ai bien lu avec attention tout le sujet car je suis très intéressé pour monté soit un KN soit un green .
Je vais pas tardé a me décidé car mon filtre papier est bon a changé et ma conso augmente depuis un certain temps .
Quand le filtre était propre mon jojo consommais 8.6 l au 100 km pied lourd sur autoroute (a 160 au lieu de 130 ) en trajet vacance accélération franche etc et pied normal pour les petits trajet de tous les jours avec quelque petit plaisir de temps en temps . Je précise que mon jojo est monté en 285/55/18 d'origine pneu route , l'EGR est condamné , l'admission nettoyé , les culbuteurs réglé , 250 ml d'huile 2 temps a chaque plein , dernièrement l'intermédiaire supprimé et se week-end le potentiomètre qui me donnais des sauts d'accélération depuis que j'ai mon jojo a été remplacé .
Ma consommation est monté a 8.8 l - 9.2 l au 100 km sans m'amusé un peut et carburant a la même station service donc je verrais bien la différence quand j'installerais le filtre permanent .
Si on peut gagné 1 litre env sa pourrais me faire du 7.6 l au 100 sa serrais top mais si ma conso revient déjà a 8.6 l au 100 je serrais déjà bien contant .
Donc ma question , si quelqu'un peut me donné un bon plan pour en avoir un le moins chère possible green et KN , sa m'intéresse ( du neuf pas d'occas )?
Surtout que depuis 2009 il peut y avoir du changement .
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