Echappement du Galloper

Les boitiers électroniques, les filtres à air permanents, etc.

Echappement du Galloper

Messagepar Pebeo » 22 Mar 2005 20:51

Bonjour,

J"aimerais supprimer provisoirement le pot catalytique, le temps d'une rando en Tunisie. Ma question c'est: il est ou ? Je précise que j'ai un Gallloper long avec 3 pots, et je suis sur que ce n'est pas le dernier mais il en reste encore 2, alors lequel ?

Merci

A+

Pascal
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Messagepar Manu-Webmaster » 22 Mar 2005 21:02

Salut Pascal
Normalement celui du milieu, il est facilement demontable (pour remplacement) mais je ne te garantit rien.
Pour infos, il est asser lourd.
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Messagepar poilras68 » 07 Nov 2007 22:10

slt,

je suis pas sur qu'il soit catalyser le galloper, mais tu peux enlever le silencieux arrière et le silencieux intermédiaire avec la modif galium je t'assure que ça fait du bruit( brouaaaaaaahhh) et que ça siffle .
@+ :)
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Messagepar Fred DUPERRAY » 08 Nov 2007 10:07

Pas de catalytique sur le galloper. J'ai essayé de rouler un jour sans aucun échappement du tout. Hormis faire du bruit, ça change pas grand chose.
Galloper exceed 2000 artechnologie/green -OME +3, body+4, BF AT en 31/10.5/15. treuil 5.4t. schnorckel made in maroc
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Messagepar poilras68 » 08 Nov 2007 13:51

slt,
je suis d'accord avec toi ,çe matin j'ai remonté mon echapppement car a part le bruit sympa , je vois pas çe que l'ont peux gagner !

par contre modif galium ,la oui c'est efficaçe a peine j'accèlere le galopio se sent des ailes , super , ont va voir maintenant pour la consso .

galloper court, modif galium ,filtre gr (j'aimerais bien le filtre direct)

@+
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Galloper

Messagepar Olivier 63 » 26 Nov 2007 21:46

:-P ,

oui pas de catalyseur sur le galloper ,
j'ai commencé par la modif Galium puis le kit Artectnologie 122 cv j'ai méme rajouté une demie rondelle ...aucun temps de réponse ça tracte d'enfer à bas régime ....mème avec les 31 ...le pied en TT ..... un super moteur pour le tout terrain trialisant....


Bricoler le pot, il faudrait un banc de puissance ...
une ligne inox sur mesure ok mais vu le prix :shock:
on peut gagner un peu en montant des durits de turbo plus durs en silicone....voir les catalogue GT2 i , Oreca...


A+
Olivier
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