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Bonsoir , encore moi.
Suite à une fuite de liquide de refroidissement sur une durite du chaffage additionnel webasto, je perds encore du liquide de refroidissement derrière le moteur, j'arrive mal à localiser la durite ou le tuyau par le haut, mais je vois comme ça coule le long de la durite, je trouverais.
Le problême qui est survenu, c'est que maintenant je chauffage ne chauffe plus, lors de test sur route pour voir si tout est etanche, que j'ai remarqué le non fonctionnement du chauffage.
Le moteur est chaud, mais le chauffage ne chauffe pas du tout.
Ce qui est bizarre, c'est que les durites qui vont au chauffage à l'arrière du vehicule, donc c'est un chassis long, elles sont chaude.
Ou il manque encore du liquide de refroidissement.
Ça travail dans la tête, quand le vehicule préferé n'est pas au top.
Merci pour l'aide.
Je suis du 67, si quelqu'un a une bonne adresse, sans se ruiner, lollllll
Alain
Alain

Salut,
Il se peut que suite à ta fuite il reste encore de l'air dans le circuit et le LDR ne circule pas correctement. Je sais que sur un Pajero 2 long avec chauffage à l'arrière, il y a 8 à 9 litres de LDR.
A+

Bonjour,
Le pajero se trouve chez un copain lecano, qui travail beaucoup sur kes 4x4, après son diagnostic, le système de refroidissement serait étanche, sauf que ça met du temps pour evacuer tout l'air dans le système.
Je lui laisse le vehicule, pour qu'il roule avec, et que tout fonctionne à nouveau, dont le chauffage.
Je devrais pouvoir le recupérer mardi, on verra pour la suite.
Je vous tiens au courant.
Bon dimanche.
Alain