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L'Atelier du Pajero
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par laurent33 » 07 Déc 2016 21:34
Bonjour à tous je vous explique mon gros problème très inquiétant j ai procédé a la vidange de la boite auto de mon 4x4 avec le remplacement du filtre également jusque la tout c est très bien passé après remontage et essai routier je m aperçois que de l huile se met à sortir par un tuyau noir en caoutchouc fixer a un coude et relier a un boitier noir sur le dessus de la boite!!!! D ou un gros problème puisque tout le dessous de la voiture est bardé d huile !! Quelqu un a t il eu se problème??? Pouvez vous me dire si ce tuyau noir en question est une mise a l air libre???? a qui sert se petit boitier noir??? IL y a juste a coté un tout petit tuyau de branché qui repart a l arrière de la boite visiblement ..... . Merci d un retour de la part d un connaisseur de cette boite de vitesse car je ne sais pas quoi faire actuellement .
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par iamat » 10 Déc 2016 08:34
Bonjour,
Décidément c'est le jour des boîtes auto sur le DID
http://manual.pajero4x4.ru/?wpfb_dl=10930
@++ René
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par mane » 10 Déc 2016 09:29
Très intéressant ton lien
le bœuf est lent mais la terre est patiente....
3.2 did boîte auto Instyl long 2005 . kit artechnology .ligne inox. Egr out . Cata out. Filtre k&n. Kit ressort et amortisseur ome sport médium +5 .elargisseur de voie . BF Goodrich AT/KO² 265/70r17
2,8L TDI GLS Long aile large 2000. DLA Artechnology. ligne inox. EGR out. filtre green. OME sport + ressort king spring .BF Goodrich AT/KO 265/75r16
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par Fred 84 » 10 Déc 2016 16:53
Salut laurent83
combien de litres as tu mis ?
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