Forum Le-Pajero.com

Bonjour.
Après réception de mon Paj du Japon la semaine dernière, je me trouve dans l'ignorance TOTALE quant à son utilisation, étant mon 1er Paj.
Vous allez donc devoir m'aider (ou pas . . . selon votre "humeur") à comprendre la bête.

J'ai fait une courte présentation sur ce site il y a quelque temps, quand le Paj me titillait déjà : viewtopic.php?f=20&t=28435#p269794

J'ai démonté le rétro de bout d'aile pour passer à la DREAL (il "paraît que) c'est interdit en France
Voilà mes questions :
1- La radio ne capte rien . . . serait-elle bloquée sur les Japan ondes ?

2- Les 2 encoches à gauche du levier de vitesses , à quoi servent-elles ? Je suis en BA

3- A quoi sert le compteur de droite ?

. . . suite

Utilisation de ce boitier ? MERCI

et de celui-là.

Le cadran en haut, faudrait mettre le contact parce que multifonction.
Température.
Indication du cap et/ou inclinaison ?

Au milieu, ça peut être le récepteur de télécommande du VICS (GPS - DVD).

Et le dernier truc, l'antenne GPS du VICS.

Heuuuu . . . un GPS en 1997 ?

Ca peut avoir été ajouté après, hein...
En tout cas, le boitier gris c'est une antenne, sûr.
Et le VICS je ne l'invente pas, c'est écrit dessus (tu peux utiliser Google comme je l'ai fait).

Sinon, plus généralement concernant ton Evo : tu ne pourras pas avoir une homologation "simple" (comme le 2.8td RHD dont il est question dans un autre sujet).
Tu vas devoir passer par une RTI (Réception à Titre Isolée) avec tout ce que ça comporte.

En effet, l'Evo n'a jamais été vendu en France donc MMC France ne va pas donner le moindre papier pour une conformité partielle.
Donc : http://www.developpement-durable.gouv.f ... me_mod.pdf

La radio, c'est le VICS qui devrait gérer. Tu as essayé dans toutes les gammes d'ondes (FM, AM, etc) ?

Pour les encoches de la BVA, tu peux poster une photo ?

Merci.
Pour répondre à KLUG :
- il y a eu (il y a) des Paj Evo homologués (bien que non vendus) en France. J'ai UN exemplaire de la réception "à titre isolé" effectivement . . .
- pour les encoches, j'ai eu l'explication par un pote qui avait le même à Hong Kong il y a 2 ans
Levier séquentiel : en haut tu montes les vitesses, en bas tu les descends . . . logique quand on réfléchit.

Je vais tester la radio et ce fameux VICS après avoir consulté Google

MERCI . . . je découvre des trucs tous les jours !

Il y a plusieurs Evo RHD soit disant homologués mais avec une CG de non-Evo (homologués en simple V6 3500).
Je ne connais pas de RHD avec RTI (mais je ne les connais pas tous 8)).

Et il y a un LHD avec une vraie homologation RTI.

Pour la boîte, c'est le même principe sur celles des MK3 (je ne sais pas pour les MK2), tu devrais je pense trouver des infos en regardant de ce côté.

Tout est plus clair . . . mais ne résoud pas mon PB

http://www.clubic.com/actualite-77522-l ... uides.html

A part changer le poste, je ne vois pas d'autre solution.

Je ne sais pas du tout si on peut trouver une carto pour l'Europe 8-/
Il y a des références visibles sur les équipements ?

salut
pour les antennes sur le toit je dirais que c pour le téléphone embarqué

*Klug / L'appareil qui est indiqué TV-5760W, c'est une TV (comme son nom l'indique).
Mais quand je l'allume, la "boîte" sort mais reste à l'horizontale.



Normalement elle doit se redresser, mais chez moi, l'écran reste DESSOUS.



*Roro55 / Possible . . . je n'ai pas encore regardé les branchements . . . merci

après quelque recherche il semble que se soit des antennes pour la réception tv pour voiture .
voila se qui ressemble à se que tu as .
http://fr.aliexpress.com/item/XB-B04-Un ... 197.biPh2H
Pour le problème d'écran qui ne se déplie pas complètement , je pense qu'il faut essayé de le réinitialisé car il a peut être bugé (peut être un petit bouton qu'il faut appuyer avec une pointe de stylo à droite du bouton du bas slide on dirait que c sa ) mais il risque d'y avoir un problème si il faut rentré un code surtout si tu ne la pas en ta possession , il faudra se rendre chez mitsu pour qu'il le rentre .


A+