Bonjour,
Je me présente: RIOPATATE.
Je suis actuellement à la recherche d'un pajero 3,5 V6.
Je suis en cours de discussion avec un vendeur mais j'ai un doute sur l'état de corrosion du véhicule. Je n'ai pas les capacités de désassembler la caisse du chassis et de refaire tout propre. La seule action que je me sens de mener est de brosser à la brosse métallique et de traiter au pinceau/rouleau/pistolet (rustol...) l'ensemble chassis (parties accessibles), tirants, ponts, carters...
Quels sont les conseils de "pajeroistes" avertis que vous êtes ?
- cours et ne te retourne pas !
- c'est rien, c'est du superficiel. une pommade réparatrice et ça repart pour 30 ans
- c'est jouable, mais vérifie la soudure localisée à xxcm du pont arrière (c'est la plus exposée) ?
Vous remerciant pour vos retours.