Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous. Mon Pajéro à 80 000 km et depuis un an j’ai des problèmes avec le pot catalytique. Le témoin d’encombrement du pot s’allume de plus en plus fréquemment – avec en prime – le témoin « problème moteur » qui s’allume. Ceci m’a obligé par 2 fois à ramener le véhicule au garage car le système avait été bridé. Le concessionnaire ne trouve rien ! Il m’a seulement conseillé de mettre en application une procédure manuelle de désengorgement du pot catalytique. Avez-vous déjà entendu cela quelque part en France ? Pour moi, je trouve cela plutôt curieux alors que l’électronique embarquée devrait gérer cette problématique………….

Bonjour,

je penses plutôt que tu as un probléme de Filtre à particules et non du pot catalytique. Si effectivement tu fais des petits trajets, la température à l'échappement n'est pas suffisante pour atteindre une phase d'auto nettoyage.

Je serais curieux de connaitre la procédure qu'il t'as donné !!!

Sinon, une fois moteur chaud, faire une bonne ligne droite en troisiéme stabilisé à 90 Km/h devrait permettre de résoudre ton probléme. A faire réguliérement si tes déplacements sont inférieurs à 20 kms en une seule fois avec une portion de vitesse stabilisé. L'electronique à ses limites !!!

A+++

merci pour cette réponse. N'étant pas d tout pointu en mécanique, j'ai surement utilisé des termes non appropriés. C'est effectivement le filtre à particules. La consigne qui m'a été donnée est bien de rouler à une vitesse linéaire au delà de 60 km/h. Je n'ai pas eu de consigne sur l'utilisation du rapport de vitesse, mais c'est ce que j'ai effectué il y a quinze jours. 90 km/h en 3eme. Je me pose cependant la question d'appliquer cette consigne de temps en temps ou bien de le faire à l'apparition du voyant. Et puis, suis je le seul dans cette situation? bonne journée. Yves

Salut, as tu une perte de puissance?
Si oui, regarde à un petit tuyau qui est sur le côté gauche du moteur et qui remonte sous ton filtre à go. Passe un petit fil de fer au niveau du moteur.

phil 16 a écrit:Salut, as tu une perte de puissance?
Si oui, regarde à un petit tuyau qui est sur le côté gauche du moteur et qui remonte sous ton filtre à go. Passe un petit fil de fer au niveau du moteur.

Bonjour - tu veux dire perte de puissance lors de l'affichage du témoin des fumées? Si c'est cela, le moteur tourne normalement et je n'ai pas de perte de puissance. Par contre, j'ai eu à subir par 2 fois l'affichage du voyant moteur et la je me suis trouver avec plus de puissance et rentre à la maison à 50 km/h. Passage obligé chez le concessionnaire. J'essaierai d'aller voir ce petit tuyau. Merci et bonne journée.