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Bonjour à tous, suite à des bruits de grincement de pneus dans les ronds points, j'ai regardé par hasard le pont avant et je n'arrive pas à tourner les arbres de roues, moteur tournant (en position 2H bien sûr).
Comment arriver à déterminer si c'est les moyeux automatiques qui restent enclenchés, ou le pont avant ?
Si vous avez une idée, ou une astuce, merci pour vos avis.

le grincement peut être dû au réglage géométrie ou pression pneus
quant au pont, il faut contrôler la dépression arrivant sur le poumon situé sur celui ci pour voir si celle ci fonctionne

Merci Cris, j'ai vu qu'en fait sur les modèles à boite super select, il n'y a pas de moyeux automatiques à l'avant, seulement un débrayage du pont avec le poumon qui pousse une tige. Je vais donc tester ça.
C'est donc normal de ne pas pouvoir tourner un des arbres avant à la main si la roue est posée au sol. Par contre, je vais pouvoir tester moteur tournant (pour le vide) et en 2H, avec une roue en l'air je dois pouvoir la faire tourner.
La pression des pneus est bonne, le contrôle de la la géométrie récent.