Forum Le-Pajero.com

salut a tous
je suis un petit nouveau sur le fofo donc je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique

j'expose mon probleme
sur un Pajero 3.2 de 2004 en BM j'ai depuis quelques jour trois voyant orange qui s'allume a savoir abs / et les 2 voyant de l'esp mais pas de voyant de frein
le did roule bien il freine bien pas de vibration etc..
je trainne un peu sur tous les post du forum et je cherche les diverse solution exposer (fusible capteur abs etc..)
rien n'y fais
je décide donc hier de passer a la valise diag et la il me sort un seul défaut( ouff mais pas longtemp)
il sort le "capteur de pression maitre cylindre"

alors voila on parle de bloc ABS et pompe etc.. quelqu'un a t'il eu ce défaut ?
avez vous idée d'ou ce trouve ce capteur ?
merci au mecano amateur ou pro qui font vivre se forum qui rend bien des service a tous
a+ stef

Salut a tous
Alors petite journee mecanique ce matin je decide de tester un peu toutes les astuces trouvee sur le forum

Donc commence par reverifier les fusibles et hop celui des feux stop etais griller
Je demonte toutes les broches sur le boitier abs je leur fille un coup de wd40 et je rebranche
Je fais pareil avec tous les capteurs abs au roue
J en profite pour faire la manip sur la vanne egr (aucun lien mais ce sera fais)
Je remonte la batterie et demarage rien n a changer les voyants sont toujours allumer

Je ecoutant un peu on dirrais que la pompe abs tourne en continue je pompe a la pedale de frein moteur en marche le bruit change
Je tapote la sphere et le moteur abs avec une clef de 10 rien ne change
Je remonte et frein une fois de plus la deux voyant se sont eteint (abs) et correcteur de trajectoire
Ne reste que esp off allumer
Je pars faire un essaie sur route et la ho miracle il s eteind essaye sur piste freinage rien ne se rallume
Alors qu est ce qui a marche je ne sais pas la si ca tiend comme ca je le prend comme un cadeau de noel....

Bonjour à toi paytamousse,

J'ai aussi le problème des 3 voyants allumés (ABS, ESP) depuis ce WE.
Je ne sais pas dire comment les défauts sont apparus, c'est mon fils qui conduisait quand c'est arrivé ...
et d'après ce qu'il m'a dit, il n'a rien fait de spécial !
Je vérifierai les fusibles ce soir si je rentre avant la nuit

Quand tu parles du fusible des feux stop grillé, c'est bien le no 16 du côté du moteur ?
tu n'avais donc plus de feux stop?

Bonne soirée

JP

Oui c est bien celui des feux stop sous le volant et je n avais plus de feux car il me faisais griller les ampoules
Et pour info depuis ce miracle rien n a changer ca ne s allume plus

Un petit test rapide :
Moteur tournant ecoute du cote de la pompe abs si elle tourne en continus cherche pas plus loins ...

Bonsoir,

J'ai également eu ce problème concernant les trois voyants allumés (ABS, correcteur de trajectoire et anti-pantinage)

L'origine de ma panne était le branchement de mon faisceau de remorque dont les fils étaient endommagés sans que je m'en aperçoive. A la mise du contact apparition des 3 voyants...

Apres recherche, il s'agit tout bêtement du fusible n°16 sous le compartiment moteur. Il correspond au feux de stop. On le remplace et les défauts disparaissent après quelques mètres de roulage.

Pour information voici le code erreur lorsque j'ai passé la valise =

61 - capteur de pression de maître-cylindre de frein - Dysfonctionnement.

Cordialement