Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Je compte acheter un pajero long de 2005 en BVA.
Cependant, ce sera ma première voiture en BVA.
J'entends qu'il y a moins de frein moteur en BVA. comme j'ai l'habitude d'utiliser le frein moteur au lieu de solliciter les freins; Pourriez vous me confirmer cette diminution de frein moteur en BVA par rapport à une boite manuelle.

existe t'il un choc culturel quand on passe de boite manuelle à boite automatique ou l'adaptation se fait facilement

merci

le frein moteur est insignifiant sur une BVA pour dire pas existant, par contre dès que tu y a gouter, tu revient plus à une boite meca

Salut camfran29,
Je n'ai pas de 3,2L en BVA mais un 2,8L en BVA et je confirme ce que dit bibi037. je bouffe un jeu de plaquettes Av pour 20.000 km. Il faut dire que ce n'est presque que des cycles urbains.
Pour avoir un peu de frein moteur je m'amuse à jouer avec "OD ON-OFF". C'est à dire que je passe de 4 en 3. Ou alors sur des descentes un peu raide je passe en 2 mais je n'en abuse pas.
Sinon, la BVA c'est un régal. Je passe sans problème de la mécanique à l'automatique, mais il m'a fallut un certain temps pour m’acclimater.
Par contre en 4x4 c'est agréable en ville aussi.
A+

Salut,

on a une BVA type USA, donc pas de blocage du coupleur convertisseur de façon mécanique, à l'inverse des véhicules Europe qui eu ont un pontage et donc un frein moteur idem une boite mécanique.

Rien ne t'empêche de passer en mode manuel tout en roulant et d'imposer une vitesse pour avoir du frein moteur, c'est fait pour, d'où l'intérêt de la commande séquentielle :-)

Avec un peu d'habitude, on arrive a avoir du frein moteur quand on le souhaite, un brusque levé de pied sur la pédale d'accélérateur fait comprendre au système qu'il doit rétrograder (si il peut évidement )

A++

Salut

Moi sur le mien quand je prends une grande descente ou que je tracte la remorque je me mets en position sequentielle et sa fait bien office de frein moteur

Salut à tous,

Personnellement j'adore les boite auto depuis toujours,lorsque j'avais le did je trouvais qu'il y avait un bon frein moteur.
A présent j'ai un wrangler boite 3 plutôt ancien, je trouve qu’il y en a moins mais c'est suffisant,évidemment il faut conduire avec sa tête pas avec
sa .......


Fred