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Salut a tous je vous écris désespérément !!!!
J'ai changer deux durites de frein sur mon pajero car celles ci étaient completement mortes (fendues)
Donc je les ais bien changer puis j'ai remis du liquide de frein !
J'ai commencer la purge : Arrière droit, de l'air est sortit, même pas mal d'air, puis du liquide !
Arrière gauche un tout petit peut d'air et du liquide ! Idem pour les deux avant !!!
Mais avec cela la pédale s'enfonce toujours a fond, et ne freine pas !!!
Donc j'ai renouver l'opération (5 fois depuis ce matin); et hélas c'est toujours pareil sa freine pas !!!!!

Je ne sais pu quoi faire !
J'ai jamais été autant embêter pour une purge de frein !!!!

Aidez moi

Salut maxifous,

Ça c'est parce que tu n'as jamais essayé de purger une américaine,c'est pire.
D'abord était tu seul ?,car c'est pas facile tout seul,c'est mieux à deux.Si tu est
tout seul il te faut une durite transparente,que tu plonge dans une bouteille en plastique rempli d'un peu
de liquide,le tuyaux doit baigner dedans.Tu fait un trou sur le bouchon.Tu pratique sur le bouchon un deuxième trou pou l'air.
ensuite tu raccorde au purgeur,tu peux commencer indifféremment par le coté AVD ou ARD.
Tu défais ton purgeur,tu appui sur la pédale,doucement et tu relâche doucement 5 cinq ou
six fois.Il ne faut pas enfoncer la pédale à fond,tu la déplace de 2 cms à peu prés.Apres
chaque roue,vérifie le niveau dans le bocal.Normalement cela doit fonctionner.Le mieux comme dit plus haut c'est d’être deux,ou d'acheter (ce que j'ai fait)des purgeurs automatique.

Fred

Pareil , c'est juste une histoire de purge . La dernière fois j'ai eu le même souci , pédale molle pendant 2 mois et ça c'était fait tout seul . Ce coup çi , un purgeur automatique , en 2 coups de pédale par roue c'était torché .

A priori un amis mécano est passer sa serait mon maitre cylindre qui est mort !!!
=( c'est les boules

il y a des kits de réparation. si tu n'avais pas ce soucis avant,il est possible que les coupelles ce soient retournées lors de la purge. Cela arrive si l'on enfonce la pédale a fond lors de la purge.
peut être aussi que de l'air est rentré dans le circuit si le réservoir c'est retrouvé vide pendant la purge. A+

Hé bien décidément !!!!
Maitre cylindre neuf ! Et sa va toujours pas !!!!!!!!
Ont a beau purger purger purger sa change rien la pédale est molle !!!! Ont a quand même bouffer plus d'un litre de liquide de frein !
Le circuit est propre (sans fuit) !!!

Je suis desamparer et je ne sais pas quoi faire !!!!
Si vous avez des idées, remarques,... N'hésitez pas !

Salut,

t'aurais pas l'ABS par hazard ?

Il faut purger le maitre cylindre en premier et il faut démarrer avant de purger le bloc ABS et la tuyauterie.

Si ça peut aider:



A+

Nan pas d'abs il est de 1996 mon jojo !
La purge que tu décris ont n'a essayer de la faire hier soir !!! Mais rien de mieux !

Je vais essyer de me fabriquer sa avec l'ancien bouchon du maitre cylindre pour voir se que sa dit !!!

http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... o&catid=41

Salut,

si pas d'ABS, tu as un repartiteur de freinage à l'AR, il est peut être fuyard ou il ne d'ouvre pas correctement (voir grippé).

Tu as pet être un etrier grippé ?

A+

Mon pote mécano, veut essayer de lever les roues et de freiner pour voir c'est ou (avant ou arrière) que sa freine pas comme sa ont pourrait plus facilement localiser le problème !
Il a vérifié les répartiteurs de freins et ils sont niquels ! Aucune fuite !!!!
J'ai retenter 4 purges aujourd'hui mais rien ne change !!!! Pas un poil d'air......... Pas de pédale dure !!!

Je désespère !!!!

Salut,

bizarre cette histoire.

T'as purgé le repartiteur ?

Mon dieu !!!! Sa m'enerve !
Aucune solution ne marche je n'ais plus trop le choix direction le garage !!!
Il me coute un peut cher en ce moment le jojo !!!

Salut,

il reste une procedure que l'on utilise souvent pour les commandes d'embrayage hydraulique, et aussi en moto.

On rempl le circuit à l'envers. Donc on injecte via une petite pompe le liquide de frein par le purgeur de frein.

L'avantage de cette technique et que les bulles d'air remontent naturellement.

Dans ton cas, faut peut être appeler un sorcier vaudou

A+

comme dit Ratagaz,avant le mécano,tente la purge par "le bas", sur ma moto obligé de faire comme ça............c'est clair que si ça freine toujours pas,c'est que c'est pas un problème de purge!!!!!
à plus

Je vais essayer de faire comme sa !!!

J'ai eus un petit changement enfin une améloiration,ma pédale se durici quand je pompe a vide et reste un peut prêt "bien" ! Mais dès que je met le moteur en marche plus rien !!!! La pédale va au fond !!!

Bizzzar bizzzzzzzzaaaarrr

Reste plus qu'appeller le sorcier

Si ta pédale durci lorsque tu pompes ,c'est qu'il y a une bulle d'air.Essaie de purger avec le moteur
en marche,jamais en appuyant à fond sur la pédale.elle ne doit s'enfoncer que de 2 centimetres environ.


Fred

je pense que c'est une mauvaise idee de mettre le moteur car le servos moteur va vite fait d'appuyer sur la pedale

Sa y es Pajero purger sa freine niquel ;) !!!!
Merci euromaster
Fin d'une longue épopéee !!!