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Les pajeros série II sont de mon avis de trés bons véhicules ,je mettrais quand même un bémol concernant le freinage ,tout du moins pour le mien ,probléme de grippage récurents des étriers avant et arrière, usure des plaquettes enfin là j'ai pas encore vérifié c'est au CT qu'il m'ont dit je suis de ce coté là étonné ,A peine 20000 kms et je ne suis pas un fou de la pédale du milieu loin de là, peut être la qualité pas top chez "nortot"celle d'avant on fait plus de 70000 ,surtout je trouve que les disques chauffent trés vite peut être mauvaise qualité je ne m'aventurerais pas à tracté avec, surtout dans des endroits comme par exemple hier, pour ceux qui connaissent (Breil - Nice par le Col de Brouis ,Braus ,l'Escaréne avec cette indigestion d'épingles existe t'il quelque chose pour améliorer de façon significative le freinage de nos engins ,pour mémoire le mien est un chassis long

Je connais pas particulierement le 2,5 l , mais comment est ton liquide de freins ???
Car un liquide de freins se changes tous les 2 ans , sinon il perds en incompresibilitée , deviens tout simplement elastique et tu te retrouves avec un freinage plus mou avec moins de mordant donc d efficacitée !!!!!
Le liquide de frein est trop negligé par les conducteur et c est un tort !!!!!, ont ne penses pas a le changer !!!!!, ont s habitus au fur et a mesure au freinage qui perds de l efficacité et tous ca sans s en rendres compte !!!!
Si il a plus de 2 ans vidange ton circuit , une bonne purge et je te garantie que tu vas retrouver un freinage plus efficace , sans rien faire d autre !!!
Maintenant si il est bon ( moins de 2 ans ) attends qu un possesseur de ton modele interviennes et ne tiens pas compte de ce que je t ai dits !!!

Par contre pour tes plaquettes c est tous simplement la qualitée du ""ferrodo""qui est moins bonne !!!ou des etriers grippés qui ont usés tes plaquettes prematurement !!!
bye
Fred

JE CROIS QUE TU A TROUVE LE PROBLEME Mon liquide de freins à beaucoup PLUS de 2ans déja je vais voir de ce coté la c'est sur

Une question je n'ai plus d'abs depuis un bon bout de temps suite à un capteur qui ne fonctionne plus est ce que cela peut aussi avoir une incidence

Pour tes plaquettes qui s uses prematurements !!!!! et tes disques qui chauffent , cela a tous les symptomes d etrier qui sont grippés , le piston ne reviens pas correctement , ce qui engendres usure des plaquettes et disques qui chauffent
Je ne penses pas que l abs est quelque chose a voir avec tous ca !!!!!! j en suis meme sur !!!! mais je peux me tromper !!!

Salut Ghimi
L'ABS ne rentre en fonction que dans les freinages d'urgence, donc il n'a pas d'incidence sur la qualité du freinage "Normal".

Par contre comme le signale Fred, la qualité du liquide de freins est plus qu'importante, et cette qualité est inversement proportionnel à son age et son usage.

De même, la mobilité des étriers, des pistons et des plaquettes ne doit souffrir d'aucune gène, une vérification et un bon graissage (voir même un dé-grippage) de ces pièces mobile ne serais pas un luxe.